Análise Completa do Ford Ka Sedan SEL 1.0 (2015)
Introdução
O Ford Ka Sedan SEL 1.0, lançado em 2015, se destaca como uma opção atraente no segmento de sedãs compactos. Com um preço acessível e uma proposta baseada em conforto e eficiência, ele rapidamente ganhou popularidade entre os motoristas brasileiros. Neste artigo, faremos uma análise aprofundada de suas características, especificações técnicas e feedback de usuários, a fim de fornecer uma visão clara para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: Ka Sedan SEL 1.0
- Fabricante: Ford
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Principais
Design Exterior e Dimensões
O Ford Ka Sedan SEL 1.0 apresenta um design moderno e atraente, que agrada a muitos consumidores. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4254 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1525 mm
- Distância entre-eixos: 2491 mm
- Vão livre do solo: 169 mm
Com um porta-malas de 445 litros, o Ka Sedan é um dos melhores em sua categoria, oferecendo bastante espaço para bagagens e compras. O coeficiente de arrasto (Cx) de 0,32 contribui para a eficiência aerodinâmica do veículo.
Motor e Desempenho
O motor do Ford Ka Sedan SEL 1.0 é um 1.0 Flex, que entrega:
- Potência: 85 cv (álcool) e 80 cv (gasolina) a 6500 rpm
- Torque: 10,7 kgfm (álcool) e 10,2 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 14,1 segundos
- Velocidade máxima: 166 km/h
Com um peso de 1022 kg, o carro apresenta um peso/potência de 12,0 kg/cv, o que resulta em um desempenho ágil e suficiente para o uso urbano e viagens.
Consumo de Combustível
Um dos pontos fortes do Ford Ka Sedan SEL 1.0 é a sua eficiência de combustível:
- Consumo urbano: 8,9 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l (álcool)
- Autonomia urbana: 462,8 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 540,8 km (álcool)
Esses números tornam o veículo uma excelente opção para quem busca economia no dia a dia.
Segurança e Conforto
No quesito segurança, o Ford Ka Sedan SEL recebeu notas variadas nos testes de crash. No NCAP adulto, obteve 22,83 e no infantil, 35,41. Com isso, é importante que os compradores considerem a instalação de sistemas adicionais de segurança.
A direção elétrica e a suspensão McPherson na dianteira proporcionam conforto e facilidade de manobra, especialmente em ambientes urbanos. No entanto, os freios traseiros em tambor podem ser um ponto negativo em comparação com concorrentes que oferecem freios a disco.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos:
- Custo-benefício: Muitos proprietários destacam o preço acessível aliado a um bom consumo de combustível.
- Espaço do porta-malas: O tamanho do porta-malas é frequentemente elogiado.
- Confiabilidade: A maioria dos usuários relata uma boa experiência de confiabilidade e desempenho.
Pontos Negativos:
- Interior simples: Alguns proprietários sentem que o design interior e os materiais utilizados podiam ser mais sofisticados.
- Desempenho em alta velocidade: O motor, embora eficiente, pode sentir-se sobrecarregado em situações de alta velocidade.
Manutenção e Custo
O Ford Ka Sedan SEL 1.0 possui uma garantia de 3 anos e um custo de manutenção que, com revisões até 60.000 km, gira em torno de R$ 3.635. O seguro médio é de R$ 1.728,1 e o IPVA estimado é de R$ 1.410,2.
Desvalorização
A taxa de desvalorização do Ford Ka é de 0,12%, o que é relativamente baixo, demonstrando que o modelo mantém um bom valor de revenda no mercado.
Comparativo com o Modelo 2017
Em uma análise rápida de um vídeo que apresenta o Ford Ka SEL 1.0 de 2017, observamos que esse modelo, com kilometragem em torno de 82.000 km, é comercializado por R$ 43.990. O motor e o câmbio seguem a mesma linha do modelo de 2015, mas com algumas atualizações que podem incluir tecnologias mais atuais e especificações de conforto.
Vídeo Resumo
No vídeo, o Ford Ka SEL 1.0 2017 é descrito como uma opção acessível e prática, mantendo a tradição de economia de combustível e espaço interno. Motor e câmbio permanecem com as características flexíveis, garantindo uma boa performance para o dia a dia.
Conclusão
No geral, o Ford Ka Sedan SEL 1.0 de 2015 é um excelente sedã compacto que combina eficiência, espaço e custo-benefício. É uma escolha sólida para quem busca um carro prático para a cidade, com o bônus de um porta-malas espaçoso. Apesar de algumas limitações em termos de segurança e desempenho em alta velocidade, sua reputação e a satisfação dos proprietários o colocam como uma das boas opções do mercado brasileiro.
Para quem considera um modelo mais recente, o Ford Ka 2017 pode ser uma boa alternativa, com pequenos upgrades que podem justificar a diferença de preço.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ka Sedan SEL 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.256 |
Seguro | R$ 1.7281 |
IPVA | R$ 1.4102 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Vendas (novembro) | 5.159 |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,1 s |
Potência | 85 cv (A) 80 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 10,7 kgfm (A) 10,2 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 85,3 cv/l |
Peso/torque | 95,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 462,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 540,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4254 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2491 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 169 mm |
Porta-malas | 445 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,2 m2 |
Área frontal corrigida | 0,704 m2 |
Carga útil | 438 kg |
Peso | 1022 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ti-VCT |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 71,9 mm |
Curso dos pistões | 81,8 mm |
Cilindrada | 997 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 36037 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,12% |
Índice CNW | 393,9 |
Ranking CNW | 3689 |
Índice de roubo | 1,00 |