Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD 2018: Análise Completa e Detalhes

Análise do Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD 2018

Introdução

O Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD 2018 é um sedã de grande porte, que se destaca por sua combinação de potência, conforto e tecnologia. Importado e pertencente à segunda geração do modelo, ele oferece uma rica lista de recursos e especificações que o tornam uma opção atraente no mercado brasileiro.

modelo

  • Modelo: Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Características Principais

Design e Dimensões

O Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD possui um design atraente, com linhas elegantes e uma postura robusta. Suas dimensões são generosas:

  • Comprimento: 4871 mm
  • Largura: 1852 mm
  • Altura: 1493 mm
  • Distância entre-eixos: 2850 mm
  • Porta-malas: 514 litros

Este espaço interno garante conforto para até cinco ocupantes, além de um amplo espaço no porta-malas, ideal para viagens e uso diário.

Motorização e Performance

O motor Ecoboost 2.0 Turbo apresenta:

  • Potência: 248 cv a 5500 rpm
  • Torque: 38 kgfm a 3000 rpm
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Câmbio: Automático de 6 marchas

Essa motorização proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,2 segundos, com uma velocidade máxima de 195 km/h.

Consumo de Combustível

O Fusion destaca-se em seu consumo, que é um fator importante para muitos compradores:

  • Consumo urbano: 8,6 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,7 km/l
  • Autonomia urbana: 533,2 km
  • Autonomia rodoviária: 725,4 km

Segurança e Tecnologia

O modelo é equipado com uma série de características de segurança e conforto:

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção: Elétrica
  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço

Além disso, o Fusion Titanium conta com tecnologia de ponta, incluindo sistemas de infotainment e conectividade.

Avaliação do Dono e Opiniões

Pontos Positivos

  • Desempenho: A potência e resposta do motor são frequentemente elogiadas pelos usuários, que destacam a aceleração e a agilidade do veículo.
  • Conforto: A qualidade de construção e os materiais internos proporcionam um ambiente confortável e refinado.
  • Tecnologia: Equipamentos como sistema de som premium e conectividade ajudam a criar uma experiência de condução moderna.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: O custo das revisões e do seguro pode ser considerado elevado em comparação a concorrentes.
  • Desvalorização: O veículo tende a desvalorizar mais rapidamente, o que é uma preocupação para muitos compradores.

Análise de Custo-Benefício

O preço de venda de R$ 118.645 pode parecer elevado, mas, considerando as especificações e a categoria do veículo, é um valor que reflete o que o carro oferece. O custo de seguro de R$ 4.461 e IPVA de R$ 4.746 se adicionam ao custo total de propriedade, que deve ser avaliado na hora da compra.

Revisões até 60.000 km

O custo das revisões programadas soma R$ 5.970, um valor que deve ser considerado na análise de custo-benefício, mas que é comum para sedãs de luxo nesse segmento.

Conclusão

O Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD 2018 é um excelente sedã grande, que combina potência, conforto e tecnologia. Embora alguns aspectos, como a desvalorização e os custos de manutenção, possam ser vistos como desvantagens, sua performance e qualidade geral fazem dele uma escolha adequada para quem busca um automóvel desse segmento.

Para saber mais sobre o desempenho e tuning do Fusion, confira o vídeo sobre o Remap Fusion Ecoboost com stg2 pops and bangs abaixo:

conteúdo do vídeo

O vídeo apresenta o processo de remapeamento do motor Ecoboost do Ford Fusion, focando no stage 2 que inclui a adição de pops and bangs. O remapeamento visa aumentar a potência e a eficiência do motor, além de gerar um som esportivo mais agradável ao motorista. Especialistas explicam os benefícios do remapeamento, incluindo melhorias na resposta do acelerador e desempenho geral do veículo, além de mostrar como essas modificações impactam a experiência de condução.

Imagens do veículo

Ford
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Essa análise fornece uma visão abrangente do Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD 2018, destacando suas principais características, desempenho, custo e avaliações de proprietários, ajudando futuros compradores a tomar uma decisão mais informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma CD4
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 118.645
Seguro R$ 4.4611
IPVA R$ 4.7462
Revisões até 60.000 km R$ 5.970
Vendas (novembro) 12
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,2 s
Potência 248 cv a 5500 rpm
Torque 38 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 6,6 kg/cv
Potência específica 124,1 cv/l
Peso/torque 42,8 kg/kgfm
Torque específico 19,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,6 km/l
Consumo rodoviário 11,7 km/l
Tanque de combustível 62 litros
Autonomia urbana 533,2 km
Autonomia rodoviária 725,4 km
Dimensões
Comprimento 4871 mm
Largura 1852 mm
Altura 1493 mm
Distância entre-eixos 2850 mm
Bitola dianteira 1592 mm
Bitola traseira 1584 mm
Flanco dos pneus dianteiros 105,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 105,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 514 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Carga útil 386 kg
Peso 1627 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ecoboost
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 9,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio 6F35
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/45 R18
Pneus traseiros 235/45 R18
Avaliações
Visitas 43224
Votos 5
Avaliação dos leitores 9,4
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 3,21%
Índice CNW 667,2
Ranking CNW 1688
Índice de roubo 0,14
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