Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD 2014: Análise Completa e Detalhes

Análise do Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD (2014)

Introdução

O Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD se destaca entre os sedãs grandes no mercado brasileiro, oferecendo um conjunto robusto de características, almejando o público que valoriza conforto, tecnologia e desempenho. Como um modelo importado, o Fusion 2014 combina essa distinção com uma motorizações eficiente, acabamentos de qualidade e um design moderno que continua relevante nos dias atuais. Esta análise visa descrever detalhadamente as especificações técnicas, características de usabilidade e a opinião de proprietários sobre o veículo.

Ficha Técnica Resumida

  • Modelo: Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2014
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Garantia: 3 anos

Design e Dimensões

O design do Ford Fusion 2014 reflete a evolução estética da marca, permitindo que o veículo se destaque em meio aos concorrentes. Apresenta linhas elegantes e uma frente imponente, combinando uma grade frontal ampla com faróis afilados que conferem um ar sofisticado.

Dimensões

  • Comprimento: 4871 mm
  • Largura: 1852 mm
  • Altura: 1484 mm
  • Distância entre-eixos: 2850 mm
  • Porta-malas: 514 litros

Essas dimensões proporcionam um espaço interno generoso, adequado tanto para os passageiros quanto para a bagagem. A distância entre-eixos é especialmente adequada para um confortável espaçamento de pernas.

Motorização e Desempenho

Motor

  • Tipo: 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Cód. Motor: Ecoboost
  • Potência: 240 cv a 5.500 rpm
  • Torque: 34,7 kgfm a 1.750 rpm
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 7,2 s
  • Velocidade Máxima: 195 km/h
  • Consumo Urbano: 7,9 km/l
  • Consumo Rodoviário: 11,2 km/l

A motorização do Fusion Titanium exibe um desempenho impressionante para um sedã desta categoria. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos é bastante competitiva, especialmente considerando que oferta uma experiência de condução suave e ágil. O turbocompressor oferece uma entrega de potência eficiente, ressaltando a economia de combustível em um carro que não deixa a desejar no quesito desempenho.

Transmissão e Tração

Câmbio

  • Tipo: Automático
  • Marchas: 6
  • Código do Câmbio: 6F35
  • Acoplamento: Conversor de torque

A transmissão automática proporciona trocas suaves marcha e se adapta bem ao estilo de condução, promovendo conforto em longas viagens ou no tráfego urbano. O código do câmbio, que é um sistema predominante nos veículos Ford, garante uma manutenção simples e o uso de peças acessíveis.

Conforto e Tecnologia

Dentro da cabine do Ford Fusion, o conforto e a tecnologia são prioridades. O modelo Titanium vem equipado com diversas funcionalidades que visam aumentar a experiência do usuário:

  • Sistema de Som Premium
  • Navegação GPS
  • Controle de Clima Automático
  • Assistência de Estacionamento
  • Banquetas em Couro
  • Conectividade com Smartphone via Bluetooth

Espaço Interno

Os acabamentos em couro e os detalhes de qualidade superior são características simbólicas do alto padrão oferecido pelo Fusion. Os passageiros apreciam amplo espaço, com conforto proporcional na frente e atrás, figurando como um dos melhores na categoria em termos de espaço.

Segurança

A segurança no Ford Fusion Titanium também é notável. Entre os destaques estão:

  • Airbags frontais e laterais
  • Freios com ABS
  • Controle de Estabilidade
  • Sensores de Estacionamento

Estes itens de segurança oferecem proteção adicional tanto para o motorista quanto para os passageiros e garantem tranquilidade em qualquer estrada.

Avaliação de Proprietários

Pontos Positivos

  1. Conforto na condução: Usuários frequentemente ressaltam que o Fusion proporciona um conforto superior, mesmo em percursos longos.
  2. Desempenho do motor: A capacidade do motor turbo é impressionante, com aceleração rápida e entrega de potência eficiente.
  3. Tecnologia embarcada: Os proprietários têm elogiado a facilidade de uso do sistema de infoentretenimento e a vasta gama de equipamentos de série.

Pontos Negativos

  1. Custo de manutenção: Alguns proprietários mencionam que o custo de revisões pode ser mais elevado do que o de concorrentes.
  2. Consumo: Embora apresente bons números em comparação à média, alguns usuários acreditam que o consumo poderia ser melhor.
  3. Desvalorização: O modelo sofre desvalorização acelerada, algo que pode ser uma preocupação para compradores considerarem na hora da revenda.

Economia e Manutenção

Com um preço médio de R$ 70.616, o Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD apresenta um seguro em torno de R$ 3.460, além de um IPVA de aproximadamente R$ 2.825. A soma dos custos de revisões até 60.000 km cifra em R$ 5.970, o que advoga para um planejamento cuidadoso por parte do proprietário.

Desvalorização

A desvalorização de 4,71% é relativamente baixa, o que pode ser visto como um atrativo considerando o que ele oferece em termos de tecnologia e conforto. Apesar disso, para quem pensa em revender o carro em curto prazo, este é um fator a ser considerado.

Conclusão

O Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD de 2014 se destaca no cenário brasileiro como um sedã grande que combina estilo, desempenho e tecnologia de ponta. Ele atrai uma gama diversificada de compradores, desde jovens profissionais até famílias que buscam conforto em viagens. Porém, é importante estar ciente do custo de manutenção e desvalorização, que pode ser uma desvantagem para alguns.

Neste vídeo, podemos ver um teste do desempenho do Fusion Titanium 2015, detalhando a aceleração e a capacidade do motor.

vídeo

O vídeo tem como objetivo demonstrar a aceleração do Ford Fusion Titanium 2015, com resultados de 0-60 mph em 5.3 segundos e 0-100 mph em 13.7 segundos. O modelo é visto como respeitável, informando ao espectador que o Fusion oferece um ótimo desempenho para um sedã grande.

Imagens do Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD:

Ford
Ford
Ford
Ford

Esta análise pretende oferecer uma visão detalhada deste modelo para os potenciais compradores, ajudando na decisão sobre um dos sedãs mais tradicionais e respeitados do mercado.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fusion Titanium 2.0 Turbo FWD
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma CD4
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 70.616
Seguro R$ 3.4601
IPVA R$ 2.8252
Revisões até 60.000 km R$ 5.970
Vendas (novembro) 12
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,2 s
Potência 240 cv a 5500 rpm
Torque 34,7 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 6,7 kg/cv
Potência específica 120,1 cv/l
Peso/torque 46,1 kg/kgfm
Torque específico 17,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,9 km/l
Consumo rodoviário 11,2 km/l
Tanque de combustível 66 litros
Autonomia urbana 521,4 km
Autonomia rodoviária 739,2 km
Dimensões
Comprimento 4871 mm
Largura 1852 mm
Altura 1484 mm
Distância entre-eixos 2850 mm
Bitola dianteira 1592 mm
Bitola traseira 1584 mm
Flanco dos pneus dianteiros 105,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 105,75 mm
Porta-malas 514 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,5 m
Carga útil 387 kg
Peso 1598 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ecoboost
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 9,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio 6F35
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/45 R18
Pneus traseiros 235/45 R18
Avaliações
Visitas 87321
Votos 6
Avaliação dos leitores 9,5
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 4,71%
Índice CNW 403,5
Ranking CNW 3556
Potência combinada
Potência motor elétrico
Índice de roubo 0,14
Artigo Anterior

Análise Completa: Ford Fusion 2.5 Flex 2014 - Desempenho e Avaliação

Próximo Artigo

Análise Veicular: Volkswagen Gol Power 1.6 I-Motion 2012 em Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *