Ford Focus Titanium Plus 2.0 Automático 2018 – Análise Completa

Análise do Ford Focus Titanium Plus 2.0 AT – 2018

Introdução

O Ford Focus Titanium Plus 2.0 AT de 2018 é um hatch médio que combina conforto e tecnologia em um design arrojado. Importado, esse modelo da Ford está posicionado como uma opção premium dentro do segmento, oferecendo uma série de recursos que atendem às expectativas de um motorista exigente.

Informações Gerais

Ford
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Ficha Técnica

  • Modelo: Focus Titanium Plus 2.0 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2018
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4360 mm
  • Largura: 1823 mm
  • Altura: 1469 mm
  • Distância entre-eixos: 2648 mm
  • Peso: 1399 kg
  • Carga útil: 501 kg
  • Porta-malas: 316 litros

Motorização

  • Motor: Duratec, 4 cilindros em linha, 1999 cm³
  • Potência: 178 cv (etanol) / 175 cv (gasolina) a 6500 rpm
  • Torque: 22,5 kgfm (etanol) / 21,5 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Diâmetro dos cilindros: 87,5 mm
  • Curso dos pistões: 83,1 mm
  • Razão de compressão: 12:1
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Powershift, 6 marchas

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 9,2 s
  • Velocidade máxima: 206 km/h
  • Peso/potência: 7,9 kg/cv
  • Consumo urbano: 6,7 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 9,2 km/l (etanol)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 368,5 km (etanol)
  • Autonomia rodoviária: 506 km (etanol)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço com molas helicoidais
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Características de Segurança

  • Avaliações NCAP:
    • Adulto: 16,52
    • Infantil: 38,06
  • Direção: Elétrica
  • Sistema de freios: ABS com distribuição eletrônica

Usabilidade e Conforto

O Ford Focus Titanium Plus 2.0 AT apresenta um bom nível de conforto e tecnologia, com um interior bem acabado e uma lista de equipamentos bastante completa. Itens como ar-condicionado digital, sistema de infotainment com tela touchscreen, conectividade Bluetooth e assistências ao motorista são destaque nesse modelo.

Opinião do Dono

Os proprietários destacam a robustez do modelo, a dirigibilidade e o conforto proporcionado. A experiência de condução é frequentemente mencionada como um dos pontos fortes, sendo que a suspensão oferece um equilíbrio interessante entre conforto e performance.

Nota do proprietário: 9,9/10

Pontos Positivos

  • Desempenho do motor: A potência e o torque entregues pelo motor são notáveis, proporcionando uma condução ágil e responsiva.
  • Tecnologia e conectividade: Equipamentos modernos que garantem praticidade e entretenimento durante os deslocamentos.
  • Conforto: Interior espaçoso e confortável, ideal para longas viagens.
  • Segurança: Boas avaliações em testes de segurança, com recursos avançados.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora os números sejam adequados, alguns proprietários mencionam um consumo mais elevado do que o esperado em áreas urbanas.
  • Desvalorização: A desvalorização após a compra é significativa, com uma taxa de 10,82%.
  • Custo de manutenção: O seguro e os custos de revisão podem ser considerados altos, o que impacta no custo total de propriedade.

Análise Final

O Ford Focus Titanium Plus 2.0 AT de 2018 é um hatch que se destaca em vários aspectos. Para quem busca um carro com bom desempenho, conforto e tecnologia, este modelo é uma excelente escolha. Contudo, é importante que os compradores considerem o custo total, incluindo seguro e manutenção, e estejam cientes da desvalorização que o modelo pode apresentar.

Com uma avaliação média de 8,5 entre os leitores, o Focus Titanium Plus demonstra que ainda é uma escolha relevante no mercado brasileiro, mesmo diante de concorrentes mais novos.

Vídeo

O vídeo apresenta o Ford Focus 2.0 Titanium Plus Fastback 16V Flex 4P Powershift 2019, destacando suas características principais, como o desempenho do motor 2.0 flex, o câmbio automatizado Powershift e a performance em estrada e cidade. O design, tanto interno quanto externo, é elogiado, assim como a tecnologia embarcada e conforto no interior. O modelo também é discutido no que se refere à segurança e à experiência de condução, promovendo uma visão positiva sobre a compra do veículo.

Considerações Finais

O Ford Focus Titanium Plus 2.0 AT é ideal para quem valoriza um hatch médio com um ótimo balanço entre potência, conforto e tecnologia. Apesar de alguns pontos negativos, o modelo se estabelece como uma opção sólida no mercado, oferecendo qualidade e desempenho em um pacote bem desenhado.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Titanium Plus 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma C-Car
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 80.154
Seguro R$ 3.0141
IPVA R$ 3.2062
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Vendas (novembro) 1
Performance
Velocidade máxima 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,2 s
Potência 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm
Torque 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 7,9 kg/cv
Potência específica 89,0 cv/l
Peso/torque 62,2 kg/kgfm
Torque específico 11,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,2 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 368,5 km (A)
Autonomia rodoviária 506 km (A)
Dimensões
Comprimento 4360 mm
Largura 1823 mm
Altura 1469 mm
Distância entre-eixos 2648 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,5 mm
Porta-malas 316 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,287
Área frontal (A) 2,28 m2
Área frontal corrigida 0,654 m2
Carga útil 501 kg
Peso 1399 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio Powershift
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/50 R17
Pneus traseiros 215/50 R17
Avaliações
Visitas 54344
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 9,9
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 10,82%
Índice CNW 735,7
Ranking CNW 1486
Rotação máxima 7000 rpm
Índice de roubo 1,00
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