Análise do Ford Focus Titanium Plus 2.0 AT 2016
Veículo
O Ford Focus Titanium Plus 2.0 AT é um hatch médio da fabricante americana Ford, lançado em 2016. Este modelo é conhecido por sua combinação de desempenho, conforto e tecnologia, sendo uma escolha popular entre os consumidores que buscam um carro flex, com um bom equilíbrio entre potência e eficiência de combustível.
Informações Gerais
- Modelo: Focus Titanium Plus 2.0 AT
- Fabricante: Ford
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Ficha Técnica
Aqui estão as especificações técnicas mais relevantes do Ford Focus Titanium Plus 2.0 AT:
-
Motor:
- Código: Duratec
- Configuração: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1999 cm³
- Potência: 178 cv (etanol) / 175 cv (gasolina) a 6500 rpm
- Torque: 22,5 kgfm (etanol) / 21,5 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
-
Performance:
- Aceleração 0-100 km/h: 9,2 segundos
- Velocidade máxima: 206 km/h
-
Consumo:
- Urbano: 6,7 km/l (etanol)
- Rodoviário: 9,2 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 368,5 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 506 km (etanol)
-
Dimensões:
- Comprimento: 4360 mm
- Largura: 1823 mm
- Altura: 1469 mm
- Distância entre-eixos: 2648 mm
- Porta-malas: 316 litros
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Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
-
Rodas e Pneus:
- Pneus: 215/50 R17
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Segurança e Avaliação:
- Avaliação dos leitores: 8,5
- NCAP adulto: 16,52
- NCAP infantil: 38,06
Características e Tecnologia
Interior e Conforto
O Ford Focus Titanium Plus 2.0 AT é equipado com uma série de recursos que visam proporcionar conforto e conveniência ao motorista e aos passageiros. Os destaques incluem:
- Acabamento interno de alta qualidade: Materiais agradáveis ao toque e design moderno.
- Sistema de infoentretenimento: Tela touchscreen, conectividade Bluetooth, e sistema de som premium.
- Conforto dos assentos: Assentos ergonômicos com ajuste elétrico, proporcionando uma experiência de direção confortável.
Desempenho e Condução
O motor 2.0 oferece um desempenho ágil e responsivo. O câmbio automatizado Powershift de 6 marchas garante trocas suaves e rápidas, tornando a condução mais prazerosa. A tração dianteira proporciona uma boa aderência em diferentes condições de estrada, tornando o veículo seguro e estável.
Segurança
O Ford Focus Titanium Plus é equipado com diversos itens de segurança, incluindo:
- Airbags frontais e laterais
- Sistema de freios ABS
- Controle de tração e estabilidade
- Sensor de estacionamento e câmera de ré
Esses recursos ajudam a garantir a segurança dos ocupantes em diferentes situações de condução.
Opinião do Proprietário
Avaliação Geral
De acordo com os relatos de proprietários, o Ford Focus Titanium Plus 2.0 AT é amplamente considerado como um carro confiável e confortável. Com uma média de avaliação de 9,2, os usuários destacam a experiência de direção e a eficiência do motor.
Pontos Positivos
- Desempenho: Resposta rápida do motor e agilidade na condução.
- Conforto: Interior espaçoso e bem equipado, ideal para longas viagens.
- Tecnologia: Sistema de infoentretenimento intuitivo e funcionalidades modernas.
- Estilo: Design atraente e moderno, que se destaca no segmento.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja bom, o consumo urbano pode ser considerado elevado em comparação com concorrentes.
- Custo de manutenção: Algumas partes e serviços podem ter preços mais altos, o que deve ser considerado no planejamento financeiro do proprietário.
Conclusão
O Ford Focus Titanium Plus 2.0 AT 2016 é um hatch médio que combina desempenho, conforto e tecnologia de forma eficaz. É uma excelente escolha para quem busca um carro para uso cotidiano, além de ser ideal para viagens longas, graças à sua eficiência e conforto. A desvalorização de 8,11% é um ponto a ser considerado, mas a avaliação positiva dos proprietários e sua reputação no mercado tornam este modelo uma opção atraente no segmento.
Vídeo
O vídeo aborda o Ford Focus 2.0 Titanium Plus Sedan 16V 4P 2015, destacando suas características, o que inclui o design, desempenho e tecnologia do veículo. É apresentado como uma opção de carro usado e seminovo, ressaltando a oferta disponível em Guaíba Car. O foco está em informar os potenciais compradores sobre as vantagens e desvantagens do modelo, ajudando na decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Focus Titanium Plus 2.0 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | C-Car |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 65.035 |
Seguro | R$ 2.9401 |
IPVA | R$ 2.6012 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 7,9 kg/cv |
Potência específica | 89,0 cv/l |
Peso/torque | 62,2 kg/kgfm |
Torque específico | 11,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 368,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 506 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4360 mm |
Largura | 1823 mm |
Altura | 1469 mm |
Distância entre-eixos | 2648 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 316 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 501 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1399 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Powershift |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 147269 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,11% |
Índice CNW | 488,4 |
Ranking CNW | 2616 |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |