Ford Focus Sedan S 2.0 Automático – Avaliação 2014 Completa

Análise Detalhada do Ford Focus Sedan S 2.0 AT 2014

O Ford Focus Sedan S 2.0 AT é um automóvel que se destaca na categoria de sedãs médios, conhecido por sua combinação de desempenho, conforto e tecnologia. Lançado em 2014, esta versão do Focus trouxe importantes melhorias e atualizações que visam atender tanto às necessidades dos motoristas urbanos quanto aos viajantes em rodovias. Nesta análise, abordaremos as principais características, especificações técnicas, opiniões de usuários e uma avaliação completa do veículo.

Características e Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Focus Sedan S 2.0 AT
  • Ano: 2014
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Porte: Médio
  • Número de Lugares: 5
  • Número de Portas: 4
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 48.166
  • Seguro: R$ 2.543,1
  • IPVA: R$ 1.927,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.531

Desempenho

  • Velocidade Máxima: 206 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,2 segundos
  • Potência: 178 cv (A) / 175 cv (G) a 6.500 rpm
  • Torque: 22,5 kgfm (A) / 21,5 kgfm (G) a 4.500 rpm
  • Peso: 1.391 kg
  • Peso/Potência: 7,8 kg/cv
  • Consumo Urbano: 6,5 km/l (A)
  • Consumo Rodoviário: 8,6 km/l (A)

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4.534 mm
  • Largura: 1.823 mm
  • Altura: 1.484 mm
  • Distância entre-eixos: 2.648 mm
  • Porta-malas: 421 litros
  • Tanque de Combustível: 55 litros
  • Autonomia Urbana: 357,5 km (A)
  • Autonomia Rodoviária: 473 km (A)

Motorização e Transmissão

  • Configuração do Motor: Dianteiro, Transversal
  • Código do Motor: Duratec
  • Cilindrada: 1.999 cm³
  • Número de Cilindros: 4 em linha
  • Válvulas por Cilindro: 4
  • Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
  • Câmbio: Automatizado (Powershift), 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, Multibraço
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Pneus e Direção

  • Pneus Dianteiros: 205/55 R16
  • Pneus Traseiros: 205/55 R16
  • Direção: Elétrica

Avaliações e Pontuação

  • Avaliação Geral: 8,5 (dos leitores)
  • Opinião do Dono: 6,0
  • Desvalorização: 11,78%
  • Índice de Roubo: 0,67

Segurança

  • NCAP Adulto: 16,52
  • NCAP Infantil: 38,06

Opiniões de Donos e Avaliações

Os proprietários do Ford Focus Sedan S 2.0 AT destacam diversos pontos positivos e negativos em suas experiências.

Pontos Positivos

  • Desempenho do Motor: A potência de 178 cv permite ao Focus oferecer uma boa performance, tanto em acelerações rápidas quanto em ultrapassagens em estradas.
  • Conforto e Espaço Interno: O design do interior é considerado confortável, com espaço suficiente para cinco passageiros e um porta-malas generoso de 421 litros.
  • Tecnologia e Recursos: Os equipamentos de série incluem ar-condicionado, direção elétrica e um sistema de som satisfatório, que são bem avaliados como úteis para o dia a dia.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Alguns proprietários relatam que o consumo poderia ser melhor, especialmente em ambiente urbano, onde alcança apenas 6,5 km/l.
  • Custo de Manutenção: O valor das revisões e do seguro é um ponto que gera preocupação, pois podem pesar no orçamento mensal.
  • Desvalorização: A média de desvalorização em 11,78% é um indicador que também deve ser considerado na hora da compra.

Considerações Finais

O Ford Focus Sedan S 2.0 AT 2014 é uma escolha sólida para quem busca um sedã médio que alie desempenho, conforto e um bom nível de equipamentos. Sua motorização robusta e características de dirigibilidade agradam tanto em ambientes urbanos quanto rodoviários. No entanto, a questão do consumo de combustível e os custos relacionados à manutenção são pontos que merecem atenção por parte do potencial comprador.

Vídeo: Focus Sedan SE 2.0 16v POWERSHIFT 2015

No vídeo sobre o Focus Sedan SE 2.0 16v POWERSHIFT 2015, são feitas considerações sobre o desempenho e a experiência de dirigir o carro. O modelo é elogiado por seu conforto e tecnologia embarcada, além de um motor que entrega uma boa potência e torque. A transmissão Powershift é destacada pelo desempenho suave nas trocas de marcha, o que contribui para a experiência de direção. Contudo, o consumo de combustível e a manutenção são mencionados como pontos que podem impactar a percepção geral do veículo.

Imagens do Ford Focus Sedan S 2.0 AT

Ford
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Em suma, o Focus Sedan S 2.0 AT é um carro que se destaca no segmento de sedãs médios. Apesar de alguns contras, as vantagens são notáveis, fazendo dele uma opção considerável para quem busca um veículo equilibrado em desempenho e conforto.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Sedan S 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 3
Plataforma C-Car
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 48.166
Seguro R$ 2.5431
IPVA R$ 1.9272
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Vendas (novembro) 13
Performance
Velocidade máxima 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,2 s
Potência 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm
Torque 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 7,8 kg/cv
Potência específica 89,0 cv/l
Peso/torque 61,8 kg/kgfm
Torque específico 11,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,6 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 357,5 km (A)
Autonomia rodoviária 473 km (A)
Dimensões
Comprimento 4534 mm
Largura 1823 mm
Altura 1484 mm
Distância entre-eixos 2648 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 421 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,306
Área frontal (A) 2,3 m2
Área frontal corrigida 0,704 m2
Carga útil 509 kg
Peso 1391 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio Powershift
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 63400
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 6,0
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 11,78%
Índice CNW 347,6
Ranking CNW 4484
Índice de roubo 0,67
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