Análise do Ford Focus Sedan S 1.6 (2014)
Introdução
O Ford Focus Sedan S 1.6, modelo 2014, é um veículo que se destaca na categoria de sedãs médios, oferecendo uma combinação de conforto, tecnologia e performance. Este modelo é bastante reconhecido no mercado automobilístico brasileiro, especialmente por sua robustez e confiabilidade. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada das características e especificações deste automóvel, além de opiniões de usuários e especialistas.
Características Principais
- Modelo: Focus Sedan S 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 2014
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 4534 mm
- Largura: 1823 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância entre-eixos: 2648 mm
- Peso: 1328 kg
- Carga útil: 509 kg
- Porta-malas: 421 litros
Motorização
- Cilindrada: 1596 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência:
- 135 cv (Álcool)
- 131 cv (Gasolina)
- Torque:
- 16,7 kgfm (Álcool)
- 16,2 kgfm (Gasolina)
- Consumo:
- Urbano: 7 km/l (Álcool)
- Rodoviário: 9,3 km/l (Álcool)
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s
- Velocidade máxima: 189 km/h
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 205/55 R16
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 16,52
- Avaliação NCAP Infantil: 38,06
Análise do Mercado
O Ford Focus Sedan S 1.6 é uma opção interessante no segmento de sedãs médios, com um preço em torno de R$ 46.091. Os custos de manutenção, como o seguro, giram em torno de R$ 2.434, e o IPVA é de R$ 1.844. As revisões até os 60.000 km totalizam aproximadamente R$ 4.531, o que é um ponto favorável considerando a média do segmento.
Desvalorização
A desvalorização do veículo é de 8,56%, o que é considerado aceitável para um modelo com essa faixa de preço e características. O índice de roubo é de 0,67, o que indica que o modelo não é um dos mais visados para furtos, um ponto positivo para os potenciais compradores.
Opinião do Dono
Os proprietários do Ford Focus Sedan S 1.6 geralmente expressam satisfação com o desempenho do veículo. A avaliação geral dos donos é de 8,5, indicando que a maioria dos usuários está contente com o carro. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem:
- Conforto e espaço interno.
- Boa performance e dirigibilidade.
- Estabilidade em alta velocidade.
- Design atraente e moderno.
Por outro lado, alguns pontos negativos que são frequentemente citados incluem:
- Manutenção de peças importadas pode ser mais cara.
- Consumo urbano que poderia ser melhor.
- Algumas dificuldades com a revenda devido à concorrência acirrada no segmento.
Comparação com Concorrentes
Quando comparado a outros sedãs médios, como o Chevrolet Cruze e o Volkswagen Jetta, o Ford Focus se destaca pela agilidade e conforto da suspensão, além da estabilidade em curvas. No entanto, o Cruze pode oferecer um consumo de combustível mais eficiente em algumas versões, enquanto o Jetta se destaca na percepção de qualidade interna.
Conclusão
O Ford Focus Sedan S 1.6 (2014) é uma escolha sólida para quem busca um sedã médio confiável e bem equipado. Com um bom equilíbrio entre custo-benefício, conforto e performance, ele se posiciona como uma excelente opção para famílias e pessoas que valorizam um veículo espaçoso e seguro. Embora tenha alguns pontos negativos, sua avaliação geral entre usuários e especialistas é bastante positiva.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo destaca que o Ford Focus é um excelente carro, especialmente na versão SE com motor 1.6 e câmbio manual. A avaliação completa mostra que, além da boa performance, o modelo é bem equipado, oferecendo conforto e tecnologia. O foco está na versatilidade do carro, que se adapta bem tanto para o uso urbano quanto para viagens, tornando-se uma das melhores opções na categoria de sedãs médios.
O Ford Focus Sedan S 1.6 se apresenta como um carro completo, atendendo as necessidades de um público que busca conforto, segurança e uma boa dirigibilidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Sedan S 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | C-Car |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.091 |
Seguro | R$ 2.4341 |
IPVA | R$ 1.8442 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 135 cv (A) 131 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 16,7 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 84,6 cv/l |
Peso/torque | 79,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 385 km (A) |
Autonomia rodoviária | 511,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4534 mm |
Largura | 1823 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2648 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 421 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,306 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,704 m2 |
Carga útil | 509 kg |
Peso | 1328 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 17213 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,56% |
Índice CNW | 321,0 |
Ranking CNW | 5050 |
Índice de roubo | 0,67 |