Ford Focus Sedan GLX 1.6 8V 2008: Análise Completa e Detalhes

Análise do Ford Focus Sedan GLX 1.6 8V (2008)

Ford

O Ford Focus Sedan GLX 1.6 8V, lançado em 2008, tem se mostrado uma opção confiável e bem avaliada no mercado brasileiro, especialmente para quem busca um sedã médio com bom desempenho e conforto. Nesta análise, iremos explorar suas principais características, especificações técnicas, aspectos positivos e negativos, assim como a opinião de proprietários e especialistas.

Modelo

  • Modelo: Focus Sedan GLX 1.6 8V
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2008
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4382 mm
  • Largura: 1702 mm
  • Altura: 1429 mm
  • Distância entre-eixos: 2615 mm
  • Peso: 1205 kg
  • Carga útil: 424 kg
  • Porta-malas: 490 litros

Motor e Desempenho

  • Cilindrada: 1598 cm³
  • Potência:
    • 113 cv (Álcool)
    • 105 cv (Gasolina) a 5500 rpm
  • Torque:
    • 16 kgfm (Álcool)
    • 15,1 kgfm (Gasolina) a 4250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,2 s
  • Velocidade máxima: 184 km/h
  • Consumo:
    • Urbano: 7,6 km/l (Álcool)
    • Rodoviário: 11,4 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 55 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios:
    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 195/60 R15

Avaliação e Desempenho

Pontos Positivos

  1. Conforto e Espaço Interno: O Ford Focus oferece um interior espaçoso, capacidade confortável para cinco pessoas e um excelente porta-malas, ideal para viagens.

  2. Desempenho do Motor: O motor 1.6 é conhecido por sua confiabilidade e desempenho adequado para o uso diário. A aceleração é aceitável para um carro dessa categoria.

  3. Consumo de Combustível: Com uma média de 7,6 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada, o consumo do GLX 1.6 é razoável, especialmente para um carro flex.

  4. Estilo e Design: A estética do Focus é moderna e atraente, com linhas que ainda se destacam, mesmo anos após seu lançamento.

  5. Segurança: O modelo possui boas notas em testes de segurança, com destaque para os freios e a estrutura.

Pontos Negativos

  1. Câmbio Manual: Embora o câmbio manual ofereça controle, alguns motoristas podem preferir a opção automática, que não está disponível nesta versão.

  2. Desvalorização: O Focus pode apresentar uma desvalorização um pouco mais acentuada no mercado de usados, o que pode ser um fator a ser considerado na hora da compra.

  3. Custo de Manutenção: Embora o custo de manutenção não seja exorbitante, revisões e peças podem não ser tão leves em comparação com concorrentes diretos.

  4. Desempenho em Estradas: Em algumas situações, o motor pode sentir-se um pouco sobrecarregado em subidas íngremes ou ao transportar cargas pesadas.

Opinião do Dono

Uma pesquisa com proprietários do Ford Focus Sedan GLX 1.6 8V revelou uma satisfação média de 9,1 em 10, com muitos elogiando o conforto das viagens e a estabilidade em estrada. No entanto, alguns mencionaram que a falta de uma versão automática poderia ser um empecilho para compradores menos acostumados ao modelo manual.

Conclusão

O Ford Focus Sedan GLX 1.6 8V de 2008 é uma opção sólida para quem busca um sedã médio que oferece conforto, bom desempenho e um design estético. Apesar de pequenas desvantagens, como a falta de transmissão automática e a desvalorização, ele se destaca por sua confiabilidade e custo-benefício.

Se você está no mercado de usados e procura um carro que não só atenda às suas necessidades diárias, mas também proporcione prazer ao dirigir, o Focus pode ser uma opção a se considerar.

Vídeo

O vídeo aborda as especificações e características do Ford Focus Sedan GLX 1.6 2006, detalhando o desempenho, economia de combustível e conforto do modelo. O foco é na versão GLX, que possui motor 1.6, câmbio manual e é conhecido por sua confiabilidade e bom espaço interno. Além disso, o conteúdo menciona a versão 2.0 automática, comparando as principais diferenças entre as motoriziações e destacando a versatilidade do Focus como um sedã adequado para o uso urbano e viagens.

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Essa análise oferece um panorama geral sobre o Ford Focus Sedan GLX 1.6 8V, facilitando a decisão de compra para potenciais interessados no modelo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus Sedan GLX 1.6 8V
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2008
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma C170
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 19.073
Seguro R$ 1.3691
IPVA R$ 7632
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Performance
Velocidade máxima 184 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,2 s
Potência 113 cv (A) 105 cv (G) a 5500 rpm
Torque 16 kgfm (A) 15,1 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 10,7 kg/cv
Potência específica 70,7 cv/l
Peso/torque 75,3 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 11,4 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 418 km (A)
Autonomia rodoviária 627 km (A)
Dimensões
Comprimento 4382 mm
Largura 1702 mm
Altura 1429 mm
Distância entre-eixos 2615 mm
Bitola dianteira 1494 mm
Bitola traseira 1487 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117 mm
Flanco dos pneus traseiros 117 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 490 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 424 kg
Peso 1205 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,07 mm
Curso dos pistões 75,5 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 12,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/60 R15
Pneus traseiros 195/60 R15
Avaliações
Visitas 45276
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 9,1
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 5,61%
Índice CNW 274,8
Ranking CNW 6115
Índice de roubo 0,67
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