Análise do Ford Focus Sedan GLX 1.6 8V (2008)
O Ford Focus Sedan GLX 1.6 8V, lançado em 2008, tem se mostrado uma opção confiável e bem avaliada no mercado brasileiro, especialmente para quem busca um sedã médio com bom desempenho e conforto. Nesta análise, iremos explorar suas principais características, especificações técnicas, aspectos positivos e negativos, assim como a opinião de proprietários e especialistas.
Modelo
- Modelo: Focus Sedan GLX 1.6 8V
- Fabricante: Ford
- Ano: 2008
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4382 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1429 mm
- Distância entre-eixos: 2615 mm
- Peso: 1205 kg
- Carga útil: 424 kg
- Porta-malas: 490 litros
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência:
- 113 cv (Álcool)
- 105 cv (Gasolina) a 5500 rpm
- Torque:
- 16 kgfm (Álcool)
- 15,1 kgfm (Gasolina) a 4250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,2 s
- Velocidade máxima: 184 km/h
- Consumo:
- Urbano: 7,6 km/l (Álcool)
- Rodoviário: 11,4 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 195/60 R15
Avaliação e Desempenho
Pontos Positivos
-
Conforto e Espaço Interno: O Ford Focus oferece um interior espaçoso, capacidade confortável para cinco pessoas e um excelente porta-malas, ideal para viagens.
-
Desempenho do Motor: O motor 1.6 é conhecido por sua confiabilidade e desempenho adequado para o uso diário. A aceleração é aceitável para um carro dessa categoria.
-
Consumo de Combustível: Com uma média de 7,6 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada, o consumo do GLX 1.6 é razoável, especialmente para um carro flex.
-
Estilo e Design: A estética do Focus é moderna e atraente, com linhas que ainda se destacam, mesmo anos após seu lançamento.
-
Segurança: O modelo possui boas notas em testes de segurança, com destaque para os freios e a estrutura.
Pontos Negativos
-
Câmbio Manual: Embora o câmbio manual ofereça controle, alguns motoristas podem preferir a opção automática, que não está disponível nesta versão.
-
Desvalorização: O Focus pode apresentar uma desvalorização um pouco mais acentuada no mercado de usados, o que pode ser um fator a ser considerado na hora da compra.
-
Custo de Manutenção: Embora o custo de manutenção não seja exorbitante, revisões e peças podem não ser tão leves em comparação com concorrentes diretos.
-
Desempenho em Estradas: Em algumas situações, o motor pode sentir-se um pouco sobrecarregado em subidas íngremes ou ao transportar cargas pesadas.
Opinião do Dono
Uma pesquisa com proprietários do Ford Focus Sedan GLX 1.6 8V revelou uma satisfação média de 9,1 em 10, com muitos elogiando o conforto das viagens e a estabilidade em estrada. No entanto, alguns mencionaram que a falta de uma versão automática poderia ser um empecilho para compradores menos acostumados ao modelo manual.
Conclusão
O Ford Focus Sedan GLX 1.6 8V de 2008 é uma opção sólida para quem busca um sedã médio que oferece conforto, bom desempenho e um design estético. Apesar de pequenas desvantagens, como a falta de transmissão automática e a desvalorização, ele se destaca por sua confiabilidade e custo-benefício.
Se você está no mercado de usados e procura um carro que não só atenda às suas necessidades diárias, mas também proporcione prazer ao dirigir, o Focus pode ser uma opção a se considerar.
Vídeo
O vídeo aborda as especificações e características do Ford Focus Sedan GLX 1.6 2006, detalhando o desempenho, economia de combustível e conforto do modelo. O foco é na versão GLX, que possui motor 1.6, câmbio manual e é conhecido por sua confiabilidade e bom espaço interno. Além disso, o conteúdo menciona a versão 2.0 automática, comparando as principais diferenças entre as motoriziações e destacando a versatilidade do Focus como um sedã adequado para o uso urbano e viagens.
Essa análise oferece um panorama geral sobre o Ford Focus Sedan GLX 1.6 8V, facilitando a decisão de compra para potenciais interessados no modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Sedan GLX 1.6 8V |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | C170 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.073 |
Seguro | R$ 1.3691 |
IPVA | R$ 7632 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Performance | |
Velocidade máxima | 184 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,2 s |
Potência | 113 cv (A) 105 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 16 kgfm (A) 15,1 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 70,7 cv/l |
Peso/torque | 75,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 11,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 418 km (A) |
Autonomia rodoviária | 627 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4382 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1429 mm |
Distância entre-eixos | 2615 mm |
Bitola dianteira | 1494 mm |
Bitola traseira | 1487 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 490 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | 424 kg |
Peso | 1205 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,07 mm |
Curso dos pistões | 75,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 45276 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,61% |
Índice CNW | 274,8 |
Ranking CNW | 6115 |
Índice de roubo | 0,67 |