Ford Focus SE Plus 2.0 AT 2019: Análise Completa e Detalhes Exclusivos

Análise Detalhada do Ford Focus SE Plus 2.0 AT (2019)

Ford

Introdução

O Ford Focus SE Plus 2.0 AT, lançado em 2019, é uma opção bastante interessante para os consumidores do segmento de hatch médio no Brasil. Este veículo notável combina um design atraente com uma série de recursos tecnológicos e mecânicos que prometem uma experiência de direção tanto confortável quanto dinâmica. Neste artigo, analisaremos em detalhes suas especificações técnicas, características principais, avaliações de proprietários e opiniões de especialistas, além de discutir os prós e contras do modelo.

Características Principais e Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Focus SE Plus 2.0 AT
  • Ano: 2019
  • Tipo: Hatch
  • Procedência: Importado
  • Segmento: Médio
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 69.478
  • Seguro: R$ 2.612,1
  • IPVA: R$ 2.779,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.531

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4360 mm
  • Largura: 1823 mm
  • Altura: 1469 mm
  • Distância entre-eixos: 2648 mm
  • Peso: 1375 kg
  • Carga útil: 525 kg
  • Porta-malas: 316 litros

Motorização

  • Motor: Duratec
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 178 cv (Álcool) / 175 cv (Gasolina) a 6500 rpm
  • Torque: 22,5 kgfm (Álcool) / 21,5 kgfm (Gasolina) a 4500 rpm
  • Transmissão: Câmbio Automatizado Powershift de 6 marchas
  • Tração: Dianteira

Desempenho

  • Velocidade máxima: 206 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,2 s
  • Peso/potência: 7,7 kg/cv
  • Consumo urbano: 6,7 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 9,2 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 368,5 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 506 km (Álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 215/50 R17
  • Pneus traseiros: 215/50 R17

Segurança e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 9,0
  • NCAP adulto: 16,52
  • NCAP infantil: 38,06
  • Desvalorização: 10,37%
  • Índice de roubo: 1,09

Design e Conforto

O Ford Focus SE Plus 2.0 AT destaca-se pelo design moderno e esportivo, que é um dos pontos mais elogiados pelos usuários. A frente possui linhas arrojadas, e a grade frontal é bem integrada ao conjunto. Os faróis com detalhes em LED e a traseira com lanternas em formato diferenciado conferem ao modelo um ar sofisticado.

Internamente, a cabine é muito bem acabada, com materiais de boa qualidade e um layout funcional. Os bancos oferecem bom suporte, sendo confortáveis tanto para trajetos curtos quanto longos. O espaço interno para os passageiros é adequado, e a altura do teto permite acomodar ocupantes de diferentes estaturas sem restrições.

Tecnologia e Conectividade

O modelo vem equipado com um sistema de infotainment que inclui uma tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth, entrada USB, e suporte a Apple CarPlay e Android Auto, facilitando a integração do smartphone ao veículo. O som é potente e de boa qualidade, enriquecendo a experiência do motorista e dos passageiros.

Opinião do Proprietário

A avaliação média dos proprietários do Ford Focus SE Plus 2.0 AT é de 8,6, destacando que muitos elogiam a estabilidade do carro, a potência do motor e a eficiência do câmbio automatizado. Os usuários também mencionam a boa dirigibilidade e a sensação de segurança ao volante.

Pontos Positivos:

  • Design atraente e moderno
  • Boa economia de combustível em rodovias
  • Conforto e ergonomia adequados para longas jornadas
  • Tecnologia avançada de conectividade

Pontos Negativos:

  • Consumo urbano considerado elevado em comparação a concorrentes
  • Custo de manutenção e revisões relativamente alto
  • Espaço do porta-malas pode ser pequeno para famílias maiores

Análise de Custos

Em termos de custo, o Ford Focus SE Plus 2.0 AT apresenta valores competitivos para o segmento, mas o proprietário deve estar ciente de que o preço do seguro e as revisões podem ser mais altos do que em outros modelos. O IPVA também é um aspecto a ser considerado pelos futuros compradores. O custo de desvalorização de 10,37% é aceitável para um carro desse segmento, embora possa variar dependendo da região e do estado de conservação do veículo.

Conclusão

O Ford Focus SE Plus 2.0 AT (2019) é um veículo que se destaca no mercado automotivo brasileiro por sua combinação de design, conforto e tecnologia. É uma escolha sólida para aqueles que buscam um hatch médio com bom desempenho e características modernas. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo urbano e o custo de manutenção, suas qualidades superam as desvantagens, tornando-o uma boa opção para quem valoriza estilo e eficiência.

vídeo sobre o Ford Focus SE Plus 2.0 Powershift 2015/2016:
O vídeo apresenta as principais características do Ford Focus SE Plus 2.0 Powershift, destacando seu design, conforto, e desempenho. Ele aborda os recursos tecnológicos que o modelo oferece, como conectividade e sistemas de segurança. A apresentação também discute a experiência de dirigir o veículo, destacando a resposta do motor e a qualidade da suspensão.

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Conteúdo

  • Modelo: Focus SE Plus 2.0 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2019
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

O Ford Focus SE Plus 2.0 AT é um hatch médio que combina conforto, tecnologia e desempenho, apresentando-se como uma opção atraente no mercado de seminovos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Focus SE Plus 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Plataforma C-Car
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 69.478
Seguro R$ 2.6121
IPVA R$ 2.7792
Revisões até 60.000 km R$ 4.531
Performance
Velocidade máxima 206 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,2 s
Potência 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm
Torque 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 7,7 kg/cv
Potência específica 89,0 cv/l
Peso/torque 61,1 kg/kgfm
Torque específico 11,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,2 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 368,5 km (A)
Autonomia rodoviária 506 km (A)
Dimensões
Comprimento 4360 mm
Largura 1823 mm
Altura 1469 mm
Distância entre-eixos 2648 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,5 mm
Porta-malas 316 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,287
Área frontal (A) 2,28 m2
Área frontal corrigida 0,654 m2
Carga útil 525 kg
Peso 1375 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio Powershift
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/50 R17
Pneus traseiros 215/50 R17
Avaliações
Visitas 15301
Votos 3
Avaliação dos leitores 9,0
NCAP adulto 16,52
NCAP infantil 38,06
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 10,37%
Vendas (dezembro) 6
Índice CNW 739,0
Ranking CNW 827
Rotação máxima 7000 rpm
Índice de roubo 1,09
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