Análise Detalhada do Ford Fiesta Sedan Titanium Plus 1.6 16V AT (2016)
Introdução
O Ford Fiesta sempre se destacou no mercado brasileiro como uma boa opção entre os sedãs compactos. O modelo 2016, mais especificamente a versão Titanium Plus 1.6 16V AT, presenta um equilíbrio entre conforto, desempenho e economia. Nesta análise, abordaremos as especificações, características gerais, avaliações de usuários e considerações relevantes para potenciais compradores.
Ficha Técnica
Informações Gerais
- Modelo: Fiesta Sedan Titanium Plus 1.6 16V AT
- Fabricante: Ford
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4406 mm
- Largura: 1722 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2489 mm
- Peso: 1226 kg
- Carga útil: 379 kg
- Potência: 128 cv (A) / 125 cv (G) a 6500 rpm
- Torque: 16 kgfm (A) / 15,8 kgfm (G) a 5000 rpm
Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12 segundos
- Peso/potência: 9,6 kg/cv
- Consumo urbano: 7,5 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (A)
- Tanque de combustível: 51 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Segurança e Avaliações
- Avaliação NCAP adulto: 12,87
- Avaliação NCAP infantil: 37,8
- Avaliação dos leitores: 8,5/10
- Desvalorização: 4,24%
Avaliação de Usuários
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: A motorização 1.6 entrega um bom equilíbrio entre potência e desempenho, garantindo uma condução prazerosa na cidade e na estrada.
- Conforto e Acabamento: O modelo Titanium Plus é bem equipado, oferecendo um interior confortável e com bom acabamento, ideal para viagens longas.
- Tecnologia: O sistema de infotainment e os recursos de segurança são bem avaliados pelos proprietários.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora o desempenho seja satisfatório, o consumo pode ser um ponto de atenção, especialmente para aqueles que utilizam o veículo em ambientes urbanos.
- Espaço Interno: Embora seja um sedã, alguns usuários relatam que o espaço traseiro poderia ser um pouco mais amplo para maior conforto.
- Manutenção: O custo de manutenção e revisões pode ser um fator a considerar, especialmente em relação ao valor de revenda.
Análise de Usabilidade
Conforto e Desempenho
O Ford Fiesta Sedan Titanium Plus 2016 entrega um bom nível de conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. Os assentos são bem projetados, e a suspensão independente proporciona uma condução suave em diferentes tipos de pavimento. Em viagens mais longas, o conforto se destaca, tornando-o uma opção viável para quem busca praticidade sem abrir mão do conforto.
Tecnologia e Equipamentos
O veículo conta com diversos recursos que melhoram a experiência do usuário, como sistema de áudio de qualidade, conectividade via Bluetooth e uma central multimídia moderna. Esses componentes tornam o carro mais atraente, especialmente para motoristas que passam muito tempo ao volante.
Custo-Benefício
O preço médio de R$ 51.847 representa um valor atrativo se considerarmos os itens de série e o nível de conforto proporcionado. Com a garantia de 3 anos e um bom desempenho no mercado, o Fiesta Titanium Plus se mostra como uma opção viável para os compradores que buscam um sedã compacto confiável.
Seguro e IPVA
O valor do seguro gira em torno de R$ 2.343, uma taxa considerada razoável para um carro deste segmento. O IPVA é estimado em R$ 2.074, o que apresenta um custo médio para os proprietários.
Conclusão
O Ford Fiesta Sedan Titanium Plus 1.6 16V AT (2016) é uma excelente escolha para aqueles que desejam um veículo confortável, com bom desempenho e equipados com tecnologia. Seus pontos favoráveis superam as pequenas desvantagens, tornando-o uma opção competitiva no segmento dos sedãs compactos.
Com um valor de mercado acessível e boa avaliação por parte dos proprietários, é um modelo que merece atenção de potenciais compradores que buscam conforto, desempenho e praticidade em um só veículo.
Vídeo
Resumo: O vídeo apresenta a oferta do Ford Fiesta 1.6 Sedan Titanium Plus 16V 4P do ano 2015, destacando suas principais características e vantagens. É uma boa oportunidade para aqueles que procuram um carro usado ou seminovo em ótimo estado, ressaltando a qualidade e a confiabilidade da marca Ford.
Este modelo é um sedã que une conforto, desempenho e tecnologia, atendendo às expectativas de um público que busca um veículo prático para o dia a dia. A oferta mencionada no vídeo pode ser uma excelente escolha para quem valoriza custo-benefício em sua compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fiesta Sedan Titanium Plus 1.6 16V AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 51.847 |
Seguro | R$ 2.3431 |
IPVA | R$ 2.0742 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.211 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 128 cv (A) 125 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 16 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 5000 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 76,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 382,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 484,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4406 mm |
Largura | 1722 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2489 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 97,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
Porta-malas | 379 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,323 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,698 m2 |
Carga útil | 379 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1226 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sigma |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 1597 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Powershift |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/50 R16 |
Pneus traseiros | 195/50 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 23276 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,24% |
Vendas (maio) | 3 |
Índice CNW | 455,9 |
Ranking CNW | 2952 |
Índice de roubo | 1,50 |