Avaliação do Ford Fiesta G4: Pontos Fortes e Fracos
A introdução do Ford Fiesta de quarta geração no Brasil ocorreu em 1996, logo após sua estreia na Europa. Essa chegada rápida corrigiu o atraso enfrentado pela geração anterior em nosso mercado.
Esta é a segunda geração do Fiesta a ser comercializada no Brasil, permanecendo em produção por uma década. Ao contrário de seu antecessor, a fabricação nacional começou em São Bernardo do Campo, SP.
Design
Apesar de ser uma nova geração, o design do Fiesta passou por mudanças sutis, concentradas principalmente na frente e na traseira do veículo.
Na dianteira, os faróis adquiriram um formato arredondado, integrando as setas em uma única peça. A grade central foi redesenhada em forma oval, refletindo o emblema da Ford. O para-choque também foi integrado à carroceria, podendo ser inteiramente na cor do veículo, dependendo do modelo.
Nas laterais, as mudanças foram discretas, com um contorno mais suave para os para-lamas. Na traseira, as lanternas mantiveram o formato de folha, mas receberam uma nova lente com detalhes atualizados.
Em 1999, para a linha de 2000, o Fiesta G4 passou por um facelift que trouxe novos faróis triangulares, uma nova grade central e para-choque, além de faróis de neblina.
Se você está planejando adquirir um Fiesta G4, verifique o histórico completo do veículo para saber se ele já foi envolvido em acidentes, roubos, leilões, ou se tem débitos e multas.
Mecânica
O Fiesta G4 manteve a plataforma B, sendo oferecido com motores naturalmente aspirados de quatro cilindros movidos a gasolina.
Os motores menores são da família Endura: o 1.0 com até 53 cv e 7,5 kgfm, e o 1.3, capaz de gerar 60 cv e 10,4 kgfm. O motor maior, da família Zetec, entrega até 89 cv e 12,5 kgfm.
Todos os modelos possuem transmissão manual de cinco marchas, freios a disco na dianteira e suspensão traseira por eixo de torção.
Com o facelift de 2000, dois novos motores Zetec Rocam foram introduzidos: um 1.0 com 65 cv e 8,9 kgfm, e um 1.6 com 95 cv e 14,1 kgfm.
Interior
Internamente, o Fiesta sofreu grandes alterações em estilo e acabamento. O painel foi redesenhado para ser mais voltado ao motorista, concentrando os controles próximos ao condutor.
O design do painel de instrumentos foi modernizado, e os materiais utilizados nos bancos, portas e volante foram atualizados, mantendo um padrão visual unificado.
Tecnologia
O Fiesta G4 apresentou melhorias em relação ao modelo anterior. As versões básicas mantiveram uma lista de equipamentos modesta, enquanto as mais completas incluíam itens como faróis de neblina, retrovisores elétricos, rodas de liga leve, e vidros elétricos frontais.
Principais Pontos Fortes
Acabamento Interno
O interior do Fiesta foi aprimorado, oferecendo um acabamento de boa qualidade com superfícies macias e um design atualizado.
Desempenho
Com peso inferior a 1.000 kg, o Fiesta G4 proporciona uma dirigibilidade agradável, especialmente com os motores 1.4 Zetec ou 1.6 Zetec Rocam.
Equipamentos
Embora não seja repleto de equipamentos, o Fiesta G4 supera a geração anterior em termos de conforto e comodidade.
Principais Pontos Fracos
Design
O design da primeira fase do Fiesta G4 foi criticado por seu aspecto “tristonho”, e mesmo com o facelift, não houve melhorias significativas.
Espaço Interno
O espaço interno do Fiesta G4 continua limitado, adequado para um casal com filhos pequenos.
Custo de Manutenção
A manutenção do Fiesta G4 pode ser cara, especialmente em comparação com outros compactos nacionais.
Principais Concorrentes
- Fiat Uno
- Volkswagen Gol
- Chevrolet Corsa
- Fiat Palio
- Chevrolet Celta
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