Avaliação do Ford Fiesta 1995 (G3) – Pontos Fortes e Fracos
O Ford Fiesta é uma lenda entre os carros comercializados no Brasil, figurando como um dos modelos mais emblemáticos e vendidos pela montadora. Apesar de ter saído do mercado brasileiro em 2019 devido a vendas insatisfatórias, sua história no país começou em 1994, já no ano/modelo 1995, alguns anos após sua terceira geração ser introduzida no mercado europeu.
O Fiesta 1995 foi importado da Espanha, e devido ao seu atraso de lançamento, ele foi rapidamente substituído pela quarta geração, que já era produzida localmente. Este modelo foi vendido em carrocerias de duas e quatro portas e teve um único ano/modelo.
Design
A terceira geração do Fiesta foi lançada em 1989, trazendo um design que refletia a transição estética do final dos anos 80, com formas suaves e arredondadas substituindo as antigas linhas quadradas e ângulos agudos. Este modelo europeu se equilibrou entre esses estilos, incorporando modernidade com a opção de carrocerias de duas e quatro portas, uma resposta a uma antiga demanda dos fãs do Fiesta.
Na parte frontal, seus faróis de lente complexa e setas direcionais justapostas eram semelhantes aos usados em modelos como o Escort e o Mustang da época. As janelas trapezoidais e colunas estreitas deram ao carro um aspecto leve e contribuíram para a iluminação interna.
Na traseira, as grandes lanternas em formato de folha complementaram o design do porta-malas, onde também ficava a placa do veículo.
Antes de comprar um Fiesta 1995, consulte o histórico do veículo!
Sendo um carro de 1995, este modelo está prestes a completar 30 anos de uso, o que pode significar um desgaste significativo nas peças e um histórico de incidentes como colisões, furtos ou até mesmo leilões. Por isso, é fundamental realizar uma inspeção detalhada e conferir o histórico completo pela placa antes de adquirir veículos usados dessa época.
Mecânica
O primeiro Fiesta à venda no Brasil foi desenvolvido sobre uma plataforma B evoluída, com um motor 1.3 aspirado de quatro cilindros da linha Endura, gerando até 60 cv e 10,3 kgfm. Ele contava com uma transmissão manual de cinco marchas e usava combustível a gasolina. Os freios eram a disco apenas na parte da frente, com suspensão traseira de eixo de torção.
Interior
Importado da Europa, o Ford Fiesta 1995 surpreendeu na categoria de carros de entrada com um acabamento interno de qualidade. As portas tinham forros de tecido que se sobressaíam em relação ao painel de plástico, mas bem-acabado e com encaixes precisos.
O painel de instrumentos era simples, contendo velocímetro, marcadores de arrefecimento e combustível, além das luzes de advertência obrigatórias.
Tecnologia
O modelo vendido no Brasil foi oferecido em uma única versão de acabamento, diferenciando-se apenas pela opção de carroceria de duas ou quatro portas. Com uma lista de itens de série bastante reduzida, ele incluía:
- Rodas aro 13;
- Vidros com acionamento manual;
- Sistema de ventilação com ar quente;
- Retrovisores com ajuste manual;
- Travas manuais;
- Bancos em tecido;
- Volante em espuma injetada.
Pontos Fortes
Economia
Pesando menos de 900 kg e com um motor adequado para a época, o Ford Fiesta 1995 se destaca pela economia de combustível, sendo uma boa opção para quem deseja evitar visitas constantes ao posto.
Acabamento
Para um hatch compacto de entrada dos anos 90, o acabamento interno do Fiesta é um ponto positivo em comparação com modelos concorrentes como o Fiat Uno e o Volkswagen Gol.
Desempenho
Embora o motor 1.3 não apresente números de desempenho espetaculares, ele oferece um desempenho satisfatório para seu tempo, principalmente em comparação aos concorrentes com motores 1.0.
Pontos Fracos
Espaço
O espaço interno é um ponto de crítica histórica do Fiesta, tornando-se desconfortável quando transporta mais de um passageiro.
Equipamentos
Em um esforço para manter o preço acessível, o Fiesta foi desprovido de equipamentos, o que pode não agradar quem busca carros mais equipados.
Estilo
Seu design, embora tenha sido moderno à sua época, começou a parecer datado rapidamente, contribuindo para que não durasse muito no mercado brasileiro.
Principais Concorrentes
- Fiat Uno G1
- Chevrolet Corsa G2
- Volkswagen Gol G1
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