Análise do Ford Escort Conversível XR3 2.0 75 Special Edition (1994)
Introdução
O Ford Escort Conversível XR3 2.0 75 Special Edition, lançado em 1994, é um dos modelos que marcaram a história do automóvel no Brasil. Com sua configuração conversível e design arrojado, esse modelo se tornou um ícone do segmento médio, atraindo a atenção de entusiastas e colecionadores. Nesta análise, iremos explorar as características principais, especificações técnicas e opiniões de proprietários, além de discutir os pontos positivos e negativos deste modelo.
Ficha Técnica
- Modelo: Escort Conversível XR3 2.0 75 Special Edition
- Fabricante: Ford
- Ano: 1994
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Conversível
- Lugares: 5
- Portas: 2
- Preço: R$ 16.367
- Garantia: 1 ano
- IPVA: Isento
- Velocidade máxima: 187 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,2 s
- Potência: 116 cv a 5600 rpm
- Torque: 17,7 kgfm a 3200 rpm
- Consumo urbano: 8,3 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
- Autonomia urbana: 531,2 km
- Autonomia rodoviária: 768 km
- Peso: 1150 kg
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Design e Conforto
O design do Ford Escort Conversível XR3 é um dos seus principais atrativos. Com linhas fluidas e um perfil esportivo, o modelo se destaca pela estética que combina elegância e um toque de esportividade. O conversível proporciona uma experiência única de dirigir ao ar livre, especialmente em dias ensolarados, o que é um grande atrativo para os amantes de carros.
- Interior: O interior do Escort XR3 é projetado para conforto, com espaço suficiente para cinco ocupantes. Os materiais utilizados são de boa qualidade para a época, embora não se comparem aos padrões modernos.
- Porta-malas: Com capacidade de 250 litros, o porta-malas é adequado para o transporte de bagagens em passeios e viagens.
Desempenho
O motor 2.0 do Escort XR3 é conhecido por oferecer uma boa combinação de potência e desempenho. Com 116 cv e torque de 17,7 kgfm, o modelo apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos, o que é bastante respeitável para um carro desse porte.
Consumo
O consumo do Escort XR3 é razoável para um carro da sua época:
- Consumo urbano: 8,3 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
A autonomia é bastante satisfatória, com 531,2 km na cidade e até 768 km na estrada, dependendo do estilo de condução.
Segurança e Tecnologia
Embora o Escort XR3 não seja conhecido por sua tecnologia avançada, ele oferece características de segurança que eram consideradas boas para a época. O modelo conta com freios a disco nas quatro rodas, o que proporciona um desempenho de frenagem adequado.
Opinião do Dono
Avaliações de proprietários do Ford Escort Conversível XR3 indicam que o carro é apreciado por sua versatilidade e estilo. Os pontos positivos destacados incluem:
- Estilo: O design conversível é um grande atrativo.
- Desempenho: O motor oferece uma experiência de condução prazerosa.
- Conforto: O espaço interno é suficiente para passeios em família.
Por outro lado, alguns pontos negativos mencionados são:
- Consumo: Embora razoável, o consumo poderia ser melhor em comparação a modelos atuais.
- Tecnologia: A falta de recursos modernos pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.
Avaliação Geral
O Ford Escort Conversível XR3 2.0 75 Special Edition é uma excelente opção para quem busca um carro com estilo e bom desempenho. Seu preço acessível, aliado à isenção de IPVA e a possibilidade de desfrutar de condução ao ar livre, tornam este modelo uma escolha interessante.
Conclusão
Se você é um amante de carros clássicos e valoriza a experiência de dirigir um conversível, o Ford Escort XR3 2.0 75 Special Edition é uma opção que merece consideração. Com um bom equilíbrio entre performance e conforto, ele se destaca no segmento médio, sendo uma escolha viável tanto para uso diário quanto para passeios aos finais de semana.
Vídeo
O vídeo apresenta um teste do Ford Escort Conversível 2.0 Turbo, com foco na mecânica e desempenho do veículo. O conteúdo destaca o corre corre, ressaltando a agilidade e a resposta do motor, além de avaliar a experiência de condução em diferentes condições. O carro é elogiado por sua aceleração e manobrabilidade, tornando-se uma opção divertida para os entusiastas do automobilismo.
Imagens do Modelo
Aqui estão algumas imagens do Ford Escort Conversível XR3 2.0 75 Special Edition para uma melhor visualização do design e estilo do carro:
Considerações Finais
O Ford Escort Conversível XR3 2.0 75 Special Edition combina design atraente, bom desempenho e uma experiência de direção única. Para quem busca um carro clássico com um toque moderno, o Escort XR3 é uma escolha que vale a pena considerar.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Escort Conversível XR3 2.0 75 Special Edition |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Conversível |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.367 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 187 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 116 cv a 5600 rpm |
Torque | 17,7 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 58,5 cv/l |
Peso/torque | 65,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 531,2 km |
Autonomia rodoviária | 768 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4040 mm |
Largura | 1692 mm |
Altura | 1389 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Bitola dianteira | 1440 mm |
Bitola traseira | 1439 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 250 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 385 kg |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 689 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,02% |
Índice CNW | 46,8 |
Ranking CNW | 12192 |
Índice de roubo | n/d |