Análise do Ford Escort Conversível XR3 2.0 – 1995
O Ford Escort Conversível XR3 2.0, ano 1995, é um clássico que carrega consigo a história de um dos modelos mais emblemáticos da Ford no Brasil. Este veículo pertence ao segmento médio e é especialmente notável por sua configuração conversível, que permite uma experiência de condução ao ar livre, algo bastante valorizado por entusiastas e colecionadores.
Características Principais
- Modelo: Escort Conversível XR3 2.0
- Fabricante: Ford
- Ano: 1995
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Conversível
Especificações Técnicas
-
Motor e Desempenho:
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 116 cv a 5600 rpm
- Torque: 17,7 kgfm a 3200 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 11,2 s
- Velocidade Máxima: 187 km/h
-
Consumo:
- Urbano: 8,3 km/l
- Rodoviário: 12 km/l
- Autonomia Urbana: 531,2 km
- Autonomia Rodoviária: 768 km
-
Dimensões:
- Comprimento: 4040 mm
- Largura: 1692 mm
- Altura: 1389 mm
- Distância entre-eixos: 2525 mm
- Peso: 1150 kg
- Carga útil: 385 kg
- Porta-malas: 250 litros
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
-
Rodas e Pneus:
- Pneus Dianteiros: 185/60 R14
- Pneus Traseiros: 185/60 R14
Usabilidade e Direcionamento
Com um sistema de direção hidráulica, o dirigibilidade do Escort XR3 é bastante apreciada, proporcionando um ótimo feedback ao motorista. Além disso, a suspensão dianteira independente dá uma estabilidade maior em curvas, enquanto a traseira, por ser de eixo de torção, assegura um bom equilíbrio e conforto, mesmo em estradas irregulares.
Avaliações e Opinião do Dono
As avaliações dos proprietários apontam um nível de satisfação elevado, com uma média de 8,9 em 10. Os pontos positivos frequentemente citados incluem o prazer de dirigir ao ar livre, a estética clássica e a robustez do veículo. Por outro lado, alguns donos mencionam a dificuldade em encontrar peças e a desvalorização do modelo, que fica em torno de -3,21%.
Pontos Positivos:
- Experiência de direção ao ar livre
- Estilo icônico e clássico
- Bom desempenho em estradas
Pontos Negativos:
- Dificuldade em encontrar peças de reposição
- Risco de desvalorização como clássico
- Consumo que pode ser um fator a se considerar em uso urbano
Considerações Finais
O Ford Escort Conversível XR3 2.0 de 1995 é, sem dúvida, um carro que se destaca pela sua singularidade e pela experiência que proporciona aos seus motoristas. Para colecionadores ou entusiastas de carros clássicos, este modelo representa uma oportunidade de ter um veículo de um tempo em que a automobilística brasileira estava em plena evolução.
vídeo: Ford Escort XR3 conversível 1994
No vídeo, o proprietário do Ford Escort XR3 Conversível 1994 compartilha sua experiência com o veículo, destacando aspectos como design, conforto e performance. Ele menciona que o carro é um verdadeiro xodó e expressa a emoção de dirigir um modelo que, embora não seja o mais moderno, traz memórias e um apelo nostálgico. O vídeo também mostra detalhes do interior e do exterior do carro, ressaltando a manutenção e o carinho que o dono tem pelo modelo.
Esse tipo de veículo é ideal para quem busca uma combinação de estilo, nostalgia e um toque de aventura ao volante.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Escort Conversível XR3 2.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Conversível |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 17.698 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 187 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 116 cv a 5600 rpm |
Torque | 17,7 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 58,5 cv/l |
Peso/torque | 65,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,3 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 531,2 km |
Autonomia rodoviária | 768 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4040 mm |
Largura | 1692 mm |
Altura | 1389 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Bitola dianteira | 1440 mm |
Bitola traseira | 1439 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Porta-malas | 250 litros |
Carga útil | 385 kg |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 4686 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -3,21% |
Índice CNW | 46,8 |
Ranking CNW | 12191 |
Índice de roubo | n/d |