Descubra Mais Sobre o Ford Escort G3: Pontos Fortes e Fracos
A terceira geração do Ford Escort no Brasil, que é a quinta geração globalmente, estreou em 1992 como ano/modelo 1993. Este lançamento ocorreu dois anos após sua apresentação na Europa, fortalecendo a aliança Autolatina e continuando o sucesso do hatch compacto em território brasileiro.
O Ford Escort G3 se destacou por trazer mudanças significativas, com alguns avanços e, infelizmente, alguns retrocessos. Essa versão foi a última a oferecer o estiloso modelo XR3, disponível tanto na versão fechada quanto conversível, além de marcar o fim da era Autolatina para o Escort.
Ford Escort 1993 XR3 – Foto Quatro Rodas
Design
As mudanças da segunda para a terceira geração do Escort foram substanciais, mantendo-se fiéis ao modelo europeu original. O formato notchback foi preservado, com o design de dois volumes e meio como nas gerações anteriores, mas a carroceria ganhou novos vincos e recortes, proporcionando um visual mais moderno e sofisticado.
Na parte frontal, os faróis ficaram mais estreitos e podiam incluir refletores duplos nas versões mais caras. Uma discreta grade na cor do carro complementa o conjunto, e o para-choque varia entre preto fosco ou na cor da carroceria, conforme a versão.
Em vista lateral, o Escort G3 apresenta dois vincos bem definidos na lataria. Na traseira, as lanternas quadradas seguem o vinco lateral que corta os para-lamas, e a tampa do porta-malas foi redesenhada para uma abertura maior, acomodando a placa do carro.
Verificação do Histórico do Escort
Antes de adquirir um Escort usado, é essencial verificar seu histórico. Isso ajuda a evitar problemas com carros que podem ter sido sinistrados, roubados, leiloados ou com pendências como multas e restrições.
Mecânica
Construído sobre uma nova plataforma, o Escort G3 manteve os motores 1.6 e 1.8 de quatro cilindros, mas introduziu o motor 2.0 da linha Alta Performance (AP) da Volkswagen nas versões mais caras. Apesar disso, a suspensão traseira independente foi substituída por um sistema de eixo de torção. Em contrapartida, as versões mais caras passaram a contar com freios de disco nas quatro rodas. Todas as configurações mantiveram a transmissão manual de cinco marchas.
Interior
Internamente, o layout permaneceu similar ao modelo anterior, com pequenas atualizações nos comandos e acabamentos. O painel de plástico e as portas com grandes porções em tecido foram mantidos, mas o espaço interno foi otimizado graças ao aumento no entre-eixos.
Foto CARWP
Tecnologia
Apesar de melhorias em outras áreas, o Escort G3 manteve uma lista de equipamentos básicos, especialmente nas versões de entrada, que incluem:
- Faróis bifocais de refletor único;
- Vidros manuais;
- Direção sem assistência;
- Sistema de ventilação básico;
- Retrovisores manuais;
- Rodas com calotas simples;
- Bancos em tecido.
Por outro lado, as versões mais completas oferecem:
- Vidros elétricos;
- Rádio AM/FM com toca-fitas;
- Retrovisores elétricos;
- Teto solar;
- Volante ajustável em altura;
- Faróis de neblina;
- Rodas de liga leve.
Principais Pontos Fortes
Design
O design do Ford Escort G3 é um dos pontos mais elogiados, sendo comumente chamado de “Escort europeu”. Este aspecto visual distinto o diferencia de seus concorrentes, e seu estilo continua agradando mesmo após anos de seu lançamento.
Desempenho
Os modelos de terceira geração oferecem um desempenho superior, especialmente os equipados com motores AP, com destaque para o motor 2.0, exclusivo desta geração.
Revenda
O Ford Escort G3 ainda possui um apelo comercial forte, graças a sua boa reputação e a presença de versões “especiais” que atraem colecionadores e entusiastas. Isso o torna uma boa opção de compra e revenda.
Principais Pontos Fracos
Equipamentos
Um ponto fraco recorrente é a falta de equipamentos nas versões mais básicas. Este aspecto pode afastar aqueles que buscam carros mais equipados, sendo comum encontrar unidades usadas com acessórios instalados por terceiros.
Acabamento
O acabamento interno do Escort foi criticado por ser básico, com algumas partes em plástico de qualidade questionável. Isso pode resultar na necessidade de substituir algumas peças para manter o carro em boas condições.
Condições de Uso
A dificuldade em encontrar um exemplar usado em bom estado é crescente, com unidades bem conservadas se tornando cada vez mais caras. Portanto, é crucial procurar por veículos que estejam mais próximos do estado original e com mecânica em bom estado.
Principais Concorrentes Diretos
- Fiat Uno – Primeira Geração
- Volkswagen Gol – Primeira Geração
- Chevrolet Corsa – Segunda Geração
- Volkswagen Pointer
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