Ford Ecosport XLT 1.6 2011: Análise Completa e Avaliação Veicular

Análise Detalhada do Ford Ecosport XLT 1.6 (2011)

Ford

O Ford Ecosport XLT 1.6, ano 2011, é um dos modelos de SUV mais enxutos do mercado brasileiro. Com sua proposta de ser um veículo para uso urbano e também para pequenas aventuras, essa versão se destaca por suas características técnicas e usabilidade. Esta análise irá percorrer as especificações, desempenho, pontos positivos e negativos, além de relatos de usuários para oferecer ao comprador uma visão clara do que esperar desse carro.

1. Especificações Técnicas Principais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Ecosport XLT 1.6
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Configuração: SUV
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

1.1 Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4240 mm
  • Largura: 1734 mm
  • Altura: 1672 mm
  • Distância entre-eixos: 2490 mm
  • Peso: 1208 kg
  • Carga útil: 462 kg
  • Porta-malas: 296 litros
  • Tanque de combustível: 54 litros
  • Ângulo de entrada: 28 graus
  • Ângulo de saída: 34 graus

1.2 Desempenho

  • Potência: 107 cv (gasolina) / 101 cv (etanol) a 5500 rpm
  • Torque: 15,3 kgfm (A) / 14,5 kgfm (G) a 4250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,4 segundos
  • Velocidade máxima: 165 km/h

1.3 Consumo

  • Consumo urbano: 8,8 km/l (gasolina)
  • Consumo rodoviário: 10,3 km/l (gasolina)
  • Autonomia urbana: 475,2 km (gasolina)
  • Autonomia rodoviária: 556,2 km (gasolina)

1.4 Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Discos ventilados
  • Freios traseiros: Tambor

1.5 Avaliações e Índices

  • Avaliação geral dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,2
  • Desvalorização: 3,64%
  • Seguro médio: R$ 1.986
  • IPVA: R$ 1.238
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.598

2. Pontos Positivos

  • Espaço Interno: O Ecosport oferece um bom espaço interno considerando seu porte compacto. Os cinco lugares são bem dispostos, permitindo conforto para passageiros.
  • Versatilidade: A configuração SUV permite que o veículo enfrente diferentes tipos de terreno, mantendo uma boa dirigibilidade em estradas de terra.
  • Consumo Moderado: Comparado a outros SUVs da mesma categoria, o consumo de combustível é razoável, principalmente em rodovias.
  • Confiabilidade de Marca: A Ford é uma marca reconhecida no Brasil, o que traz uma sensação de segurança ao consumidor quanto à manutenção e peças.

3. Pontos Negativos

  • Desempenho: Apesar de ser um carro prático, o desempenho do motor não é seu forte, especialmente em subidas ou quando está carregado.
  • Tecnologia: O painel e os sistemas de entretenimento são considerados antiquados em comparação com modelos mais modernos que oferecem conectividade e recursos tecnológicos mais avançados.
  • Suspensão: Apesar de proporcionar um bom conforto em estradas, a suspensão pode se ressentir em terrenos mais acidentados, apresentando um pouco de desconforto.

4. Opinião de Proprietários

A opinião dos donos do Ford Ecosport XLT 1.6 (2011) é majoritariamente positiva. Os proprietários destacam a praticidade e a versatilidade do modelo. Muitos relatam que o carro é excelente para o uso diário, bem como para viagens em família. Contudo, alguns usuários mencionam que, em comparação com concorrentes mais novos, o veículo pode deixar a desejar em tecnologia e conforto.

5. Conclusão

O Ford Ecosport XLT 1.6 de 2011 é uma opção viável para quem busca um SUV compacto, versátil e econômico. Seu desempenho é suficiente para uso urbano e pequenas aventuras, embora não impressione em potência. Se você valoriza espaço interno e confiabilidade, o Ecosport é uma escolha acertada. No entanto, para aqueles que buscam tecnologia de ponta e um desempenho esportivo, poderá haver opções mais atraentes no mercado.

Conteúdo

O vídeo apresenta um Ford Ecosport XLS 1.6L do ano 2003/2004, uma camioneta vermelha e a venda em leilão. Ele destaca as características do veículo como modelo, ano, tipo de combustível e condição.

Imagens do Ford Ecosport XLT 1.6 (2011)

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Resumo Final

O Ford Ecosport XLT 1.6 de 2011 oferece uma combinação de espaço, conforto e versatilidade. Embora tenha seus pontos fracos em desempenho e tecnologia, ele se mantém como uma opção sólida no mercado de SUVs compactos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport XLT 1.6
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 1
Plataforma Ford B3
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 30.939
Seguro R$ 1.9861
IPVA R$ 1.2382
Revisões até 60.000 km R$ 4.598
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 107 cv (A) 101 cv (G) a 5500 rpm
Torque 15,3 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 11,3 kg/cv
Potência específica 67,0 cv/l
Peso/torque 79,0 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,8 km/l (G)
Consumo rodoviário 10,3 km/l (G)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 475,2 km (G)
Autonomia rodoviária 556,2 km (G)
Dimensões
Comprimento 4240 mm
Largura 1734 mm
Altura 1672 mm
Distância entre-eixos 2490 mm
Flanco dos pneus dianteiros 133,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 133,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 34 graus
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 296 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 462 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1208 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,07 mm
Curso dos pistões 75,5 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 12,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/65 R15
Pneus traseiros 205/65 R15
Avaliações
Visitas 1972
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 3,64%
Vendas (dezembro) 3.276
Índice CNW 205,9
Ranking CNW 6968
Rampa máxima
Série
Índice de roubo 0,74
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