Descubra Tudo Sobre o Ford EcoSport G1: Vantagens e Desvantagens
A primeira geração do Ford EcoSport fez sua estreia em 2002, durante o Salão do Automóvel, e sua recepção calorosa garantiu sua produção em massa. Este modelo não apenas deu início à popularização dos SUVs compactos no Brasil, mas também marcou uma tendência que se manifestaria na indústria automotiva mundial anos depois.
O EcoSport G1 foi pioneiro ao introduzir muitos brasileiros ao mundo dos utilitários esportivos, estabelecendo as bases para os sucessores que ainda são populares no mercado.
Design Inspirador
Conhecido inicialmente como “Projeto Amazon”, o design do EcoSport foi fortemente inspirado na quinta geração do Fiesta, considerando que ambos compartilham a mesma plataforma. Ele também tinha semelhanças com o Fusion europeu dos anos 2000, embora não relacionado ao sedan vendido posteriormente no Brasil.
A frente do EcoSport apresentava faróis quadrados dinâmicos e uma máscara negra, separados pela grade por saliências que lembravam “quebra-mato”. A lateral tinha janelas amplas e um design limpo, enquanto a traseira exibia lanternas verticais e um estepe fixado na tampa, enfatizando o estilo aventureiro do SUV.
Em 2007, o modelo sofreu um facelift que modernizou seu visual e corrigiu algumas falhas. Os novos faróis passaram a ser retangulares e a grade centralizada passou a ostentar o nome ECOSPORT em letras destacadas. As rodas e lanternas também foram atualizadas.
Antes de Comprar um EcoSport Usado…
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Aspectos Mecânicos
Construído sobre a plataforma B3, compartilhada com o Fiesta, o EcoSport G1 estava disponível com motores 1.0, 1.6 e 2.0. O motor 1.0 era superalimentado, gerando até 95 cv, mas teve vida curta devido ao alto consumo e manutenção cara. Já os motores 1.6 e 2.0, aspirados, eram somente a gasolina inicialmente, mas depois adotaram tecnologia flex.
O motor 2.0 também oferecia a opção de tração 4WD, ativada pelo toque de um botão no painel.
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Interior e Tecnologia
Internamente, o EcoSport compartilha muitas semelhanças com o Fiesta, incluindo o layout da cabine, comandos e sistema de rádio. As mudanças estão nos acabamentos das portas, painel e espaço interno.
Embora não fosse barato, o EcoSport não se destacava pela lista de equipamentos, oferecendo somente o básico como faróis de neblina, trio elétrico, direção hidráulica e rodas de liga-leve.
Principais Pontos Fortes
Mercado
Mesmo fora de linha, o EcoSport continua sendo uma boa opção no mercado de usados, com fácil negociação.
Suspensão
A suspensão elevada é ideal para lidar com as condições do asfalto brasileiro.
Motor 2.0
Proporcional ao tamanho e preço, o motor 2.0 oferece um desempenho satisfatório, apesar do consumo.
Principais Pontos Fracos
Motor 1.0
Apesar de promissora, a superalimentação do motor 1.0 não foi eficaz, tornando-o menos desejável no mercado.
Acabamento
O interior do EcoSport é semelhante ao do Fiesta, com relatos de ruídos internos e falhas de montagem.
Equipamentos
Para um utilitário esportivo, a lista de equipamentos é básica, comparável a de hatches compactos.
Concorrentes Diretos
- Renault Duster G1 (2011-2019)
- Mitsubishi Pajero TR4
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