Ford Corcel II LDO 1.6 1983: Análise Completa e Detalhes Essenciais

Análise do Ford Corcel II LDO 1.6 (1983)

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veículo

O Ford Corcel II LDO 1.6, lançado em 1983, é um modelo que representa uma fase importante da história automobilística brasileira. Com uma configuração de cupê e pertencente ao segmento médio, este veículo é conhecido por seu design clássico e motor a álcool que proporciona uma experiência de condução bastante peculiar para a época. O Corcel II foi uma proposta da Ford para atender a um público que buscava um carro confortável e economicamente viável para o uso cotidiano.

Especificações Técnicas

  • Modelo: Corcel II LDO 1.6
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 1983
  • Combustível: Álcool
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Cupê

Características Principais

  • Dimensões:

    • Comprimento: 4467 mm
    • Largura: 1662 mm
    • Altura: 1350 mm
    • Distância entre-eixos: 2438 mm
    • Peso: 944 kg
    • Vão livre do solo: 138 mm
  • Desempenho:

    • Potência: 69 cv a 4800 rpm
    • Torque: 12,4 kgfm a 2800 rpm
    • Velocidade máxima: 146 km/h
    • Aceleração 0-100 km/h: 19,5 s
  • Consumo:

    • Urbano: 6,3 km/l
    • Rodoviário: 11 km/l
    • Tanque de combustível: 57 litros
  • Capacidade:

    • Lugares: 5
    • Porta-malas: 380 litros

Avaliações e Opiniões

Avaliação Geral

Com uma avaliação média de 7,0 entre os leitores, o Ford Corcel II LDO 1.6 atrai tanto entusiastas de carros clássicos quanto pessoas que buscam um veículo econômico. No entanto, a opinião do dono reflete uma pontuação abaixo do esperado, com um 5,5, indicando que alguns proprietários podem ter frustrações quanto ao desempenho ou manutenção.

Pontos Positivos

  1. Design Clássico: Com linhas que remetem aos carros dos anos 80, o Corcel II exibe um charme retrô que atrai olhares.
  2. Conforto: O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, com um porta-malas de 380 litros, o que é bastante prático.
  3. Economia de Combustível: Apesar de não ser o mais econômico da sua categoria, faz um bom trabalho em consumo, especialmente em estradas.

Pontos Negativos

  1. Desempenho: O motor de 69 cv e a aceleração um pouco lenta podem não agradar aos que buscam um carro mais ágil.
  2. Tecnologia: Por ser um modelo antigo, carece de tecnologias modernas em itens de conforto e segurança, que são comuns nos veículos de hoje.
  3. Suspensão e Direção: A direção não assistida pode ser um desafio em manobras, especialmente para motoristas menos experientes.

Conclusão

O Ford Corcel II LDO 1.6 é um carro que carrega história e charme. Para quem busca um clássico, seja para uso diário ou para restauração, é um excelente modelo. Apesar de algumas limitações em desempenho e tecnologia, sua proposta de conforto e economia ainda se fazem relevantes em alguns contextos. Portanto, se você valoriza a personalidade automotiva e o estilo retrô, este pode ser um ótimo investimento.

Vídeo: Ford Corcel II GT 1979

Conteúdo do Vídeo

O vídeo aborda a experiência diária de um proprietário do Ford Corcel II GT 1979, que atualmente está em uso como carro do dia a dia. O dono menciona que o carro, apesar de ser considerado um veículo para uso cotidiano, tem planos de ser restaurado em breve, o que demonstra a paixão por carros clássicos e a importância da manutenção para preservar não apenas o valor do veículo, mas também a sua história.

A análise do Ford Corcel II LDO 1.6 oferece uma visão abrangente sobre o modelo, suas características, pontos positivos e negativos, proporcionando uma base sólida para potenciais compradores e entusiastas. Se você está considerando adquirir um clássico, o Corcel II certamente merece ser avaliado.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Corcel II LDO 1.6
Fabricante Ford
Combustível Álcool
Ano 1983
Procedência Nacional
Configuração Cupê
Geração 2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 6.200
Performance
Velocidade máxima 146 km/h
Aceleração 0-100 km/h 19,5 s
Potência 69 cv a 4800 rpm
Torque 12,4 kgfm a 2800 rpm
Peso/potência 13,7 kg/cv
Potência específica 44,4 cv/l
Peso/torque 76,1 kg/kgfm
Torque específico 8,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,3 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 57 litros
Autonomia urbana 359,1 km
Autonomia rodoviária 627 km
Dimensões
Comprimento 4467 mm
Largura 1662 mm
Altura 1350 mm
Distância entre-eixos 2438 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,5 mm
Vão livre do solo 138 mm
Porta-malas 380 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 944 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor CHT
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 77 mm
Curso dos pistões 83,5 mm
Cilindrada 1555 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/70 R13
Pneus traseiros 185/70 R13
Avaliações
Visitas 3220
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 5,5
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização -3,33%
Índice CNW 45,2
Ranking CNW 12278
Índice de roubo n/d
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