Análise do Ford Corcel I LDO 1.4 (1975)
O Ford Corcel I LDO 1.4, lançado em 1975, é um veículo que, com o passar dos anos, tornou-se um símbolo de sua época e continua a ser um objeto de desejo para colecionadores e entusiastas de carros clássicos. Com um design icônico e especificações que refletiam a engenharia da Ford na década de 1970, o Corcel I combina estilo e praticidade em um pacote relativamente acessível.
Características Principais
- Marca: Ford
- Modelo: Corcel I LDO 1.4
- Ano: 1975
- Tipo: Coupe
- Procedência: Nacional
- Porte: Médio
- Capacidade: 5 lugares
- Número de portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço de mercado: R$ 19.500
Especificações Técnicas
-
Motorização:
- Motor: CHT 1.4
- Cilindrada: 1372 cm³
- Potência: 75 cv a 5400 rpm
- Torque: 11,6 kgfm a 3600 rpm
- Tipo de combustível: Gasolina
- Tipo de câmbio: Manual de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Comando de válvulas: No bloco, corrente
-
Desempenho:
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 18,2 s
- Velocidade máxima: 133 km/h
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo na estrada: 13,4 km/l
- Tanque de combustível: 51 litros
- Autonomia urbana: 510 km
- Autonomia na estrada: 683,4 km
-
Dimensões:
- Comprimento: 4471 mm
- Largura: 1621 mm
- Altura: 1374 mm
- Distância entre eixos: 2438 mm
- Peso: 943 kg
- Volume do porta-malas: 380 litros
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Não assistida
Análise do Dono e Avaliação
A avaliação preliminar, baseada em opiniões de proprietários e entusiastas, destaca tanto pontos positivos quanto negativos do Corcel I LDO 1.4:
Pontos Positivos
-
Design Clássico: O estilo do Corcel I é muito apreciado, evocando nostalgia entre os amantes de carros clássicos. Seu formato coupe traz um apelo esportivo.
-
Confiabilidade de Motor: O motor CHT é conhecido por sua durabilidade e resistência, proporcionando um desempenho confiável ao longo dos anos.
-
Facilidade de Manutenção: Sendo um carro brasileiro, peças de reposição são relativamente fáceis de encontrar em comparação com modelos de importação.
-
Consumo Eficiente na Época: Para um carro da década de 70, os números de consumo de combustível eram competitivos, especialmente para viagens longas.
-
Espaço Interno Adequado: O porta-malas com 380 litros oferece uma boa capacidade para um veículo do porte médio, facilitando viagens e transporte.
Pontos Negativos
-
Desempenho Lento: Apesar de suas especificações, a aceleração e a velocidade máxima podem ser consideradas modestas pelos padrões atuais, o que pode ser um ponto negativo para quem busca um carro mais esportivo.
-
Falta de Tecnologia: Falta de funcionalidades modernas, como direção hidráulica ou sistemas de segurança mais avançados, pode fazer com que o veículo pareça desatualizado em relação aos concorrentes atuais.
-
Conforto Limitado: Como a maioria dos carros da época, o conforto pode ser inferior se comparado aos padrões modernos, o que pode afetar viagens longas.
-
Falta de Assistência nos Freios: O sistema de direção não assistida pode exigir mais esforço do motorista, especialmente em manobras em espaços apertados.
Conclusão
O Ford Corcel I LDO 1.4 de 1975 é uma excelente opção para colecionadores e amantes de automóveis clássicos. Seu design icônico e a confiabilidade de seu motor atraem entusiastas que apreciam a era dos veículos mais simples, focados na mecânica e na experiência de dirigir. No entanto, é essencial considerar as limitações de desempenho e conforto que vêm com um carro de mais de 40 anos.
A peça de resistência desse modelo é, sem dúvida, seu legado dentro do mercado automobilístico brasileiro. Para aqueles que buscam um exemplar impecável, o Corcel I LDO certamente oferece uma experiência única de possuir um pedaço da história automobilística.
Vídeo Resumo
No vídeo CORCEL II LDO 1979 – Praticamente zero! Para colecionador, é apresentado um modelo impecável do Corcel II, que não passou por restauração, enfatizando sua condição como praticamente nova. Apelidado de carro de colecionador, o modelo se destaca pela integridade de seus componentes e design atrativo, ideal para quem deseja um exemplar autêntico.
Imagens do Ford Corcel I LDO 1.4
Resumo das Informações
- Modelo: Corcel I LDO 1.4
- Fabricante: Ford
- Ano: 1975
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Cupê
O Ford Corcel I LDO 1.4 exemplifica o espírito automotivo da década de 1970, unindo história, design e funcionalidade em um pacote atraente para os amantes de veículos clássicos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Corcel I LDO 1.4 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1975 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Cupê |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.500 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 133 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,2 s |
Potência | 75 cv a 5400 rpm |
Torque | 11,6 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 12,6 kg/cv |
Potência específica | 54,7 cv/l |
Peso/torque | 81,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 13,4 km/l |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 510 km |
Autonomia rodoviária | 683,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4471 mm |
Largura | 1621 mm |
Altura | 1374 mm |
Distância entre-eixos | 2438 mm |
Bitola dianteira | 1312 mm |
Bitola traseira | 1282 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 197 mm |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Peso | 943 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | CHT |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 75,3 mm |
Curso dos pistões | 77 mm |
Cilindrada | 1372 cm3 |
Razão de compressão | 8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 203 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 21,0 |
Ranking CNW | 12971 |
Índice de roubo | n/d |