Volvo 960 2.9 (1992)
O Volvo 960 2.9, importado e fabricado em 1992, é um sedã de grande porte que se destaca por suas características de desempenho e conforto. Equipado com um motor de seis cilindros em linha, este veículo entrega uma potência de 204 cavalos a 6000 rpm e um torque de 27,2 kgfm a 4300 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em apenas 9 segundos, e sua velocidade máxima é de 210 km/h, tornando-o adequado para quem busca um carro com bom desempenho em estrada.
O motor do Volvo 960 é do tipo B6304S, com uma cilindrada de 2922 cm³, utilizando aspiração natural e injeção multiponto para alimentação. Possui um câmbio automático de quatro marchas (Aisin AW30-43) com acoplamento por conversor de torque e tração traseira, reforçando a sua proposta de conforto e estabilidade.
No quesito consumo, o Volvo 960 oferece 5,3 km/l em ambiente urbano e 11,9 km/l em rodovias, com um tanque de combustível de 80 litros que proporciona uma autonomia de até 952 km em condições ideais de estrada. As dimensões do veículo incluem um comprimento de 4869 mm, largura de 1748 mm e altura de 1410 mm, com uma distância entre-eixos de 2769 mm, o que garante um espaço interno confortável para cinco ocupantes.
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é independente multibraço, ambas com molas helicoidais, que asseguram uma condução suave. Os freios possuem discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira, além de direção hidráulica, que proporciona maior facilidade ao dirigir.
O design do 960 é complementado por pneus 195/65 R15, tanto na dianteira quanto na traseira, e um coeficiente de arrasto aerodinâmico (Cx) de 0,36. No mercado, o veículo é avaliado em R$ 10.178 e conta com uma garantia de um ano. Por fim, a desvalorização registrada é de 9,25%, refletindo seu valor de revenda estável.
Com um índice CNW de 65,3 e alta avaliação de venda, o Volvo 960 2.9 é uma opção sólida para aqueles que buscam um sedã importado com boa performance e conforto.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | 960 2.9 |
| Fabricante | Volvo |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 1992 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | |
| Plataforma | P90 |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 10.178 |
| Seguro | |
| IPVA | Isento2 |
| Vendas (novembro) | 0 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 210 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9 s |
| Potência | 204 cv a 6000 rpm |
| Torque | 27,2 kgfm a 4300 rpm |
| Peso/potência | 7,8 kg/cv |
| Potência específica | 69,8 cv/l |
| Peso/torque | 58,5 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 5,3 km/l |
| Consumo rodoviário | 11,9 km/l |
| Tanque de combustível | 80 litros |
| Autonomia urbana | 424 km |
| Autonomia rodoviária | 952 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4869 mm |
| Largura | 1748 mm |
| Altura | 1410 mm |
| Distância entre-eixos | 2769 mm |
| Bitola dianteira | 1470 mm |
| Bitola traseira | 1520 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
| Vão livre do solo | |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Ângulo central | |
| Porta-malas | |
| Diâmetro mínimo de giro | |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
| Área frontal (A) | 2,09 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,752 m2 |
| Carga útil | |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1591 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | B6304S |
| Cilindros | 6 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
| Curso dos pistões | 90 mm |
| Cilindrada | 2922 cm3 |
| Razão de compressão | 10,7:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 4 |
| Código do câmbio | Aisin AW30-43 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
| Pneus traseiros | 195/65 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 1884 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 31 |
| Avaliação – venda | 10,0 |
| Pós-venda | 6,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 9,25% |
| Índice CNW | 65,3 |
| Ranking CNW | 11047 |
| Série | |
| Índice de roubo | n/d |
