Volkswagen Jetta Trendline 1.4 TSI Tiptronic 2016
O Volkswagen Jetta Trendline 1.4 TSI Tiptronic 2016 é um sedã médio de procedência nacional, pertencente à sexta geração, baseado na plataforma PQ35. Este modelo destaca-se por sua combinação de desempenho, economia de combustível e conforto para o dia a dia, além de oferecer uma série de características técnicas atraentes para os consumidores que buscam um veículo confiável e eficiente.
Especificações Técnicas
- Motor: 1.4 TSI, 4 cilindros em linha, com turbocompressor e injeção direta, gerando 150 cv a 5.000 rpm e torque de 25,5 kgfm a 1.500 rpm.
- Transmissão: Automática de 6 marchas Tiptronic com acoplamento por conversor de torque.
- Tração: Dianteira.
- Suspensão: Independente McPherson na dianteira e multibraço na traseira, ambas com molas helicoidais.
- Freios: Disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira.
- Direção: Elétrica.
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4.659 mm
- Largura: 1.778 mm
- Altura: 1.473 mm
- Entre-eixos: 2.651 mm
- Peso: 1.298 kg
- Porta-malas: 510 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
- Capacidade de reboque com freio: 1.700 kg
Desempenho e Consumo
- Velocidade Máxima: 203 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,6 segundos
- Consumo Urbano: 10,4 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,8 km/l
- Autonomia Urbana: 572 km
- Autonomia Rodoviária: 759 km
Segurança e Avaliações
- NCAP Adulto: 30,16
- NCAP Infantil: 44,98
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,0
Economia e Custo
- Preço: R$ 68.067
- Seguro Anual: R$ 2.818
- IPVA Anual: R$ 2.723
- Desvalorização Anual: 5,2%
- Revisões até 60.000 km: R$ 2.162
O Volkswagen Jetta Trendline 1.4 TSI Tiptronic 2016 é uma escolha sólida para quem procura um sedã médio com bom desempenho, eficiência e conforto, além de oferecer uma excelente relação custo-benefício com manutenção acessível e baixa desvalorização.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Jetta Trendline 1.4 TSi Tiptronic |
| Fabricante | Volkswagen |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2016 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 6 |
| Plataforma | PQ35 |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 68.067 |
| Seguro | R$ 2.8181 |
| IPVA | R$ 2.7232 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 2.162 |
| Vendas (novembro) | 565 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 203 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 8,6 s |
| Potência | 150 cv a 5000 rpm |
| Torque | 25,5 kgfm a 1500 rpm |
| Peso/potência | 8,7 kg/cv |
| Potência específica | 107,5 cv/l |
| Peso/torque | 50,9 kg/kgfm |
| Torque específico | 18,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 10,4 km/l |
| Consumo rodoviário | 13,8 km/l |
| Tanque de combustível | 55 litros |
| Autonomia urbana | 572 km |
| Autonomia rodoviária | 759 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4659 mm |
| Largura | 1778 mm |
| Altura | 1473 mm |
| Distância entre-eixos | 2651 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
| Vão livre do solo | 138 mm |
| Porta-malas | 510 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
| Área frontal (A) | 2,18 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,654 m2 |
| Carga útil | 514 kg |
| Reboque sem freio | 670 kg |
| Reboque com freio | 1700 kg |
| Peso | 1298 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | EA211 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
| Curso dos pistões | 80 mm |
| Cilindrada | 1395 cm3 |
| Razão de compressão | 10:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | AQ250-6F |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
| Pneus traseiros | 205/55 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 52022 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 30,16 |
| NCAP infantil | 44,98 |
| Opinião do dono | 9,0 |
| Concessionárias | 473 |
| Avaliação – venda | 7,7 |
| Pós-venda | 4,7 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 5,2% |
| Índice CNW | 516,1 |
| Ranking CNW | 2410 |
| Série | A6 |
| Índice de roubo | 0,60 |
