Volkswagen Gol 1.0 (2013)
O Volkswagen Gol 1.0 de 2013 é um hatch compacto de origem nacional, reconhecido pela sua versatilidade e popularidade no mercado brasileiro. Este modelo pertence à quinta geração da série Gol, utilizando a plataforma PQ24. Com uma configuração flex, o veículo é capaz de operar tanto com álcool quanto com gasolina, oferecendo flexibilidade ao motorista quanto ao tipo de combustível.
Especificações Técnicas
- Motor e Desempenho: Equipado com um motor de 4 cilindros em linha, tem potência de 76 cv com álcool e 72 cv com gasolina, atingindo o torque de 10,6 kgfm (álcool) e 9,7 kgfm (gasolina). A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 12,9 segundos, e a velocidade máxima é de 169 km/h.
- Consumo e Autonomia: No ambiente urbano, o consumo é de 7,4 km/l com álcool, enquanto em estradas chega a 9,5 km/l. O tanque de combustível comporta 55 litros, permitindo uma autonomia de até 522,5 km em condições rodoviárias.
- Dimensões e Capacidade: O veículo tem 3899 mm de comprimento, 1656 mm de largura e 1451 mm de altura, com distância entre-eixos de 2465 mm. O porta-malas tem capacidade de 285 litros, e a carga útil é de 440 kg.
- Suspensão, Direção e Frenagem: A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é composta por eixo de torção, ambas com molas helicoidais. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros são de tambor. A direção não possui assistência.
- Transmissão: O Gol 1.0 é equipado com câmbio manual de 5 marchas, com tração dianteira.
Avaliação e Custo
O preço estimado do Gol 1.0 é de R$ 22.954, com custos anuais de seguro em torno de R$ 1.212 e IPVA de R$ 918. As revisões até 60.000 km somam R$ 3.619. A opinião dos proprietários é positiva, com nota de 7,8, e sua segurança é avaliada com índices NCAP de 10,01 para adultos e 21,16 para crianças.
Com um design funcional e sendo uma escolha prática para o dia a dia, o Volkswagen Gol 1.0 de 2013 continua a ser uma opção acessível e confiável para quem busca eficiência e economia.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Gol 1.0 |
| Fabricante | Volkswagen |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2013 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Hatch |
| Geração | 5 |
| Plataforma | PQ24 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 22.954 |
| Seguro | R$ 1.2121 |
| IPVA | R$ 9182 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 169 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 12,9 s |
| Potência | 76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm |
| Torque | 10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm |
| Peso/potência | 12,3 kg/cv |
| Potência específica | 76,1 cv/l |
| Peso/torque | 88,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,6 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 55 litros |
| Autonomia urbana | 407 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 522,5 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 3899 mm |
| Largura | 1656 mm |
| Altura | 1451 mm |
| Distância entre-eixos | 2465 mm |
| Bitola dianteira | 1424 mm |
| Bitola traseira | 1410 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
| Vão livre do solo | |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Ângulo central | |
| Travessia de água | |
| Porta-malas | 285 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
| Carga útil | 440 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 934 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | EA111 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
| Curso dos pistões | 70,6 mm |
| Cilindrada | 999 cm3 |
| Razão de compressão | 13:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Não assistida |
| Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
| Pneus traseiros | 175/70 R14 |
| Avaliações | |
| Visitas | 1731 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 10,01 |
| NCAP infantil | 21,16 |
| Opinião do dono | 7,8 |
| Concessionárias | 473 |
| Avaliação – venda | 7,7 |
| Pós-venda | 4,7 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 309,2 |
| Ranking CNW | 5312 |
| Rampa máxima | |
| Inclinação lateral máxima | |
| Índice de roubo | 9,63 |
