Volkswagen Fusca GL 1300 – 1982
O Volkswagen Fusca GL 1300, conhecido por sua robustez e simplicidade, é um modelo compacto de procedência nacional, lançado em 1982. Este sedã é a escolha certa para quem busca um carro clássico que alia estilo retrô e economia.
Especificações Técnicas
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Motor e Performance:
- Código do Motor: VW Boxer
- Cilindrada: 1285 cm³
- Potência: 46 cv a 4600 rpm
- Torque: 9,1 kgfm a 2600 rpm
- Velocidade Máxima: 110 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 44,9 s
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Consumo e Autonomia:
- Consumo Urbano: 7 km/l
- Consumo Rodoviário: 11 km/l
- Capacidade do Tanque: 41 litros
- Autonomia Urbana: 287 km
- Autonomia Rodoviária: 451 km
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Dimensões e Capacidade:
- Comprimento: 4050 mm
- Largura: 1540 mm
- Altura: 1500 mm
- Distância entre-eixos: 2400 mm
- Porta-malas: 141 litros
- Peso: 790 kg
- Lugares: 5
- Portas: 2
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Chassi e Suspensão:
- Suspensão Dianteira: Independente, braço arrastado com barra de torção
- Suspensão Traseira: Independente, semi-eixo oscilante com barra de torção
- Freios: Dianteiros e traseiros a tambor
- Direção: Não assistida
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Transmissão:
- Câmbio: Manual de 4 marchas
- Tração: Traseira
Aspectos Econômicos
- Preço: R$ 6.600
- IPVA: Isento
- Desvalorização: -20%
Avaliações
- Opinião do Dono: 7,2
- Avaliação de Venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
Segurança
- NCAP Adulto: n/d
- NCAP Infantil: n/d
O Fusca GL 1300 é um carro que cativa por sua simplicidade e durabilidade, sendo ideal para entusiastas de veículos clássicos. Com baixo custo de manutenção e peças acessíveis, este modelo ainda preserva seu valor emocional entre os aficionados por automóveis antigos.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fusca GL 1300 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1982 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.600 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 110 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 44,9 s |
Potência | 46 cv a 4600 rpm |
Torque | 9,1 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 17,2 kg/cv |
Potência específica | 35,8 cv/l |
Peso/torque | 86,8 kg/kgfm |
Torque específico | 7,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 41 litros |
Autonomia urbana | 287 km |
Autonomia rodoviária | 451 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4050 mm |
Largura | 1540 mm |
Altura | 1500 mm |
Distância entre-eixos | 2400 mm |
Bitola dianteira | 1310 mm |
Bitola traseira | 1355 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 152 mm |
Porta-malas | 141 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Peso | 790 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | VW Boxer |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 1285 cm3 |
Razão de compressão | 6,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Independente, semi-eixo oscilante |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Tambor |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 5109 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,2 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -20% |
Índice CNW | 18,6 |
Ranking CNW | 13033 |
Índice de roubo | 7,91 |