Subaru Legacy TW GL 2.0 4×2 AT (1997)
O Subaru Legacy TW GL 2.0 4×2 AT de 1997 é uma perua de grande porte, importada, que se destaca pela robustez e desempenho equilibrado. Este modelo pertence à segunda geração da série BG e é equipado com um motor de quatro cilindros opostos, de instalação dianteira e disposição longitudinal, com o código EJ20.
Especificações Técnicas
- Motorização: 2.0L, aspiração natural
- Potência: 116 cv a 5600 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 4400 rpm
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson, com mola helicoidal
- Traseira: Independente, braços sobrepostos, com mola helicoidal
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4670 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1490 mm
- Distância entre-eixos: 2630 mm
- Porta-malas: 488 litros
- Peso: 1340 kg
- Capacidade do tanque de combustível: 60 litros
- Lugares: 5
Desempenho e Consumo
- Velocidade máxima: 185 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,5 s
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 11,3 km/l
- Autonomia urbana: 570 km
- Autonomia rodoviária: 678 km
Detalhes Adicionais
- Pneus: 185/70 R14
- Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m
- Carga útil: 530 kg
- Direção: Hidráulica
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 9.316
- IPVA: Isento
O modelo oferece um interior espaçoso e é ideal para famílias ou para quem busca conforto em longas viagens. Com uma avaliação positiva dos proprietários, este Subaru Legacy proporciona confiança e durabilidade, apesar de apresentar um pós-venda menos favorável. A desvalorização é moderada, tornando-se uma opção interessante no mercado de seminovos. A performance é complementada por uma direção hidráulica, proporcionando uma condução suave e precisa.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Legacy TW GL 2.0 4×2 AT |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.316 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
Potência | 116 cv a 5600 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 11,6 kg/cv |
Potência específica | 58,2 cv/l |
Peso/torque | 77,5 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11,3 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 570 km |
Autonomia rodoviária | 678 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4670 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1490 mm |
Distância entre-eixos | 2630 mm |
Bitola dianteira | 1460 mm |
Bitola traseira | 1455 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 488 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 530 kg |
Peso | 1340 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EJ20 |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 75 mm |
Cilindrada | 1994 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 185/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 875 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,71% |
Índice CNW | 75,2 |
Ranking CNW | 9788 |
Série | BG |
Índice de roubo | n/d |