Subaru Impreza WRX 2.0 Turbo 2001
O Subaru Impreza WRX 2.0 Turbo 2001 é um sedã importado de porte médio, projetado para oferecer uma combinação de performance esportiva e conforto. Este modelo pertence à segunda geração da linha Impreza e destaca-se por suas capacidades dinâmicas e eficiência do motor.
Especificações Técnicas
-
Motor e Performance
- Código do Motor: EJ20
- Instalação: Dianteiro, com disposição longitudinal
- Cilindros: 4 opostos
- Cilindrada: 1994 cm³
- Potência: 218 cv a 5600 rpm
- Torque: 29,8 kgfm a 3600 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral permanente
- Velocidade Máxima: 220 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 6,7 s
-
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4405 mm
- Largura: 1730 mm
- Altura: 1440 mm
- Distância entre-eixos: 2525 mm
- Peso: 1365 kg
- Porta-malas: 260 litros
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Consumo Urbano/Rodoviário: 6 km/l e 9 km/l, respectivamente
-
Suspensão e Freios
- Dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais
- Traseira: Independente, McPherson com molas helicoidais
- Freios: Disco ventilado nas quatro rodas
-
Pneus
- Dianteiros/Traseiros: 215/45 R17
Informações Financeiras
- Preço: R$ 33.177
- IPVA: R$ 1.327,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.613
- Desvalorização: 8,32%
Avaliações e Opiniões
- Opinião do Dono: 8,6
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Pós-venda: 4,9
O Subaru Impreza WRX 2.0 Turbo 2001 é ideal para entusiastas que buscam um veículo com desempenho esportivo e a confiabilidade característica da Subaru. Sua tração integral permanente e potência turbocomprimida garantem uma experiência de condução envolvente e segura, mesmo nas condições mais desafiadoras.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Impreza WRX 2.0 Turbo |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.177 |
IPVA | R$ 1.3272 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.613 |
Performance | |
Velocidade máxima | 220 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,7 s |
Potência | 218 cv a 5600 rpm |
Torque | 29,8 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 6,3 kg/cv |
Potência específica | 109,3 cv/l |
Peso/torque | 45,8 kg/kgfm |
Torque específico | 14,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 360 km |
Autonomia rodoviária | 540 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4405 mm |
Largura | 1730 mm |
Altura | 1440 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,75 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Peso | 1365 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EJ20 |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 75 mm |
Cilindrada | 1994 cm3 |
Razão de compressão | 8,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/45 R17 |
Pneus traseiros | 215/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 17770 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,32% |
Índice CNW | 50,3 |
Ranking CNW | 12000 |
Série | GD |
Índice de roubo | n/d |