Renault Logan Avantage 1.6 16V (2018)
O Renault Logan Avantage 1.6 16V de 2018 é um sedã compacto nacional projetado para quem busca boa relação custo-benefício e desempenho satisfatório. Equipado com motor flex de quatro cilindros em linha, o veículo oferece potência de até 118 cv quando abastecido com etanol e 115 cv com gasolina, a 5500 rpm. O torque é de 16 kgfm a 4000 rpm, independente do tipo de combustível.
O carro é montado sobre a plataforma Dacia M0, com dimensões que garantem espaço interno razoável: comprimento de 4349 mm, largura de 1733 mm e distância entre-eixos de 2635 mm. O porta-malas acomoda generosos 510 litros, ideal para viagens e transporte de bagagem.
Focado na economia e eficiência, o Logan oferece um consumo urbano de 8,8 km/l com etanol e 9,5 km/l em rodovias, além de um tanque de combustível de 50 litros, proporcionando autonomia urbana de 440 km e rodoviária de 475 km (com etanol).
A transmissão manual de cinco marchas e a tração dianteira proporcionam uma ótima experiência de condução. Em termos de segurança, possui freios a disco ventilados na dianteira e tambor na traseira, além de direção eletro-hidráulica que facilita manobras mais precisas.
Com uma velocidade máxima de 186 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, o Logan Avantage atende bem aos requisitos de um carro ágil para cidade e estrada. A parte estrutural do veículo é reforçada, apresentando um coeficiente de arrasto de 0,34, contribuindo para a estabilidade aerodinâmica.
Por fim, o preço de mercado é atrativo, girando em torno de R$ 45.737, com custo de seguro médio de R$ 1.720 e IPVA de R$ 1.829. A desvalorização anual é de 6,02% e o custo das revisões até 60.000 km é de R$ 3.106, tornando-o uma opção sólida para aqueles que buscam praticidade e confiabilidade.
Avaliações de proprietários apontam uma nota de 8,0, destacando uma boa relação entre valor e funcionalidade. O NCAP adulto alcança 23,4, enquanto o infantil marca 38,52, reforçando o compromisso com a segurança. Com 251 concessionárias, o pós-venda ainda é um ponto a melhorar, com avaliação de 5,0.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Logan Avantage 1.6 16V |
| Fabricante | Renault |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2018 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 2 |
| Plataforma | Dacia M0 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 45.737 |
| Seguro | R$ 1.7201 |
| IPVA | R$ 1.8292 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 3.106 |
| Vendas (novembro) | 3.227 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 186 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
| Potência | 118 cv (A) 115 cv (G) a 5500 rpm |
| Torque | 16 kgfm (A) 16 kgfm (G) a 4000 rpm |
| Peso/potência | 9,0 kg/cv |
| Potência específica | 73,9 cv/l |
| Peso/torque | 66,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8,8 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 50 litros |
| Autonomia urbana | 440 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 475 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4349 mm |
| Largura | 1733 mm |
| Altura | 1529 mm |
| Distância entre-eixos | 2635 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
| Vão livre do solo | |
| Ângulo de entrada | |
| Ângulo de saída | |
| Ângulo central | |
| Travessia de água | |
| Porta-malas | 510 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
| Área frontal (A) | 2,25 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,765 m2 |
| Carga útil | 446 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1062 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | H4M |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Mecânicos |
| Diâmetro dos cilindros | 78 mm |
| Curso dos pistões | 83,6 mm |
| Cilindrada | 1597 cm3 |
| Razão de compressão | 10,7:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Eletro-hidráulica |
| Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
| Pneus traseiros | 185/65 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 25734 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 23,4 |
| NCAP infantil | 38,52 |
| Opinião do dono | 8,0 |
| Concessionárias | 251 |
| Avaliação – venda | 7,6 |
| Pós-venda | 5,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 6,02% |
| Índice CNW | 841,6 |
| Ranking CNW | 1224 |
| Potência combinada | |
| Torque combinado | |
| Potência motor elétrico | |
| Torque motor elétrico | |
| Capacidade da bateria | |
| Autonomia em modo elétrico | |
| Rampa máxima | |
| Inclinação lateral máxima | |
| Índice de roubo | 1,00 |
