O Peugeot 208 Allure 1.6 AT de 2016 é um hatch compacto nacional, ideal para quem busca um carro econômico e com desempenho satisfatório. Com um motor flex de 1.6 litros, ele entrega até 122 cavalos de potência com etanol e 115 cavalos com gasolina, além de torque máximo de 16,4 kgfm (etanol) a 4000 rpm. Essa configuração garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 191 km/h.
Equipado com transmissão automática de 4 marchas (código AT8) e tração dianteira, o 208 Allure possui suspensão dianteira independente tipo McPherson e traseira de eixo de torção, ambas com molas helicoidais. No quesito frenagem, conta com discos ventilados na dianteira e tambores na traseira.
Com dimensões compactas, o 208 Allure mede 3966 mm de comprimento, 1702 mm de largura e 1472 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 2541 mm. O porta-malas tem capacidade para 285 litros, suficiente para o dia a dia urbano.
Em termos de eficiência, o consumo urbano é de 6,5 km/l com etanol, enquanto o consumo rodoviário atinge 8,4 km/l. O tanque de combustível tem capacidade para 55 litros, proporcionando uma autonomia de até 462 km na estrada.
Este modelo se destaca também pelo seu coeficiente de arrasto de 0,32, contribuindo para a boa performance aerodinâmica. Com um peso de 1175 kg, a relação peso/potência é de 9,6 kg/cv, o que favorece a agilidade do veículo.
O Peugeot 208 Allure 1.6 AT contou com 532 vendas em novembro, evidenciando sua popularidade. A avaliação média dos leitores é de 7,0, com uma opinião dos proprietários de 8,4. No que tange à segurança, o veículo obteve boas pontuações no NCAP, com 18,27 para adultos e 30,65 para crianças.
O modelo possui uma garantia de 3 anos, e os custos com seguro, IPVA e revisões até 60.000 km são de R$ 2.151, R$ 1.903 e R$ 4.615, respectivamente. Com uma desvalorização de 9,18%, é uma opção sólida para quem busca um hatch confiável e de manutenção acessível.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | 208 Allure 1.6 AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 47.578 |
Seguro | R$ 2.1511 |
IPVA | R$ 1.9032 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
Vendas (novembro) | 532 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm |
Torque | 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 76,9 cv/l |
Peso/torque | 71,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 357,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 462 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3966 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1472 mm |
Distância entre-eixos | 2541 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,125 m2 |
Área frontal corrigida | 0,680 m2 |
Peso | 1175 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AT8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 18524 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,27 |
NCAP infantil | 30,65 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,18% |
Índice CNW | 440,9 |
Ranking CNW | 3115 |
Índice de roubo | 0,29 |