Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT (2014)
O Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT é uma picape média de origem nacional, posicionando-se como uma opção robusta e confiável para quem busca um veículo utilitário com desempenho satisfatório. Este modelo, pertencente à quarta geração, é equipado com motor V6 de 3.5 litros, oferecendo potência de 205 cv (com álcool) e torque de 33,5 kgfm, possibilitando uma velocidade máxima de 177 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos.
Características Técnicas Principais:
- Combustível: Flex
- Potência: 205 cv (A) / 200 cv (G) a 5000 rpm
- Torque: 33,5 kgfm (A) / 31,5 kgfm (G) a 3500 rpm
- Consumo: 3,2 km/l (urbano) e 4,2 km/l (rodoviário) com álcool
- Capacidade do Tanque: 90 litros
- Autonomia: 288 km (urbano) e 378 km (rodoviário) com álcool
- Peso: 1855 kg
- Carga Útil: 1095 kg
- Reboque: 750 kg sem freio e 2300 kg com freio
Dimensões e Capacidade:
- Comprimento: 5115 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1780 mm
- Distância entre-eixos: 3000 mm
- Porta-malas: 788 litros
- Vão Livre do Solo: 220 mm
Desempenho e Conforto:
- Transmissão: Automática de 4 marchas com tração integral permanente
- Suspensão: Dianteira independente com braços sobrepostos e traseira com eixo rígido
- Freios: Dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor
- Direção: Hidráulica
Economia e Manutenção:
- Preço: R$ 71.682
- Seguro Anual: R$ 3.785
- IPVA: R$ 2.867
- Desvalorização Anual: 7,96%
Apesar de seu consumo elevado, a L200 Triton HPE 3.5 V6 AT se destaca pela força e capacidade de carga, ideal para tarefas pesadas. O veículo tem uma nota de avaliação dos leitores de 7,0 com opiniões positivas de seus donos, refletindo satisfação com a robustez e desempenho off-road. Com um índice de roubo relativamente baixo e uma boa rede de concessionárias, este modelo se apresenta como uma opção confiável no segmento de picapes médias.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | L200 Triton HPE 3.5 V6 AT |
| Fabricante | Mitsubishi |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2014 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Picape |
| Geração | 4 |
| Plataforma | |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 71.682 |
| Seguro | R$ 3.7851 |
| IPVA | R$ 2.8672 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Vendas (novembro) | 1.004 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 177 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
| Potência | 205 cv (A) 200 cv (G) a 5000 rpm |
| Torque | 33,5 kgfm (A) 31,5 kgfm (G) a 3500 rpm |
| Peso/potência | 9,0 kg/cv |
| Potência específica | 58,6 cv/l |
| Peso/torque | 55,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,6 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 3,2 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 4,2 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 90 litros |
| Autonomia urbana | 288 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 378 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5115 mm |
| Largura | 1800 mm |
| Altura | 1780 mm |
| Distância entre-eixos | 3000 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
| Vão livre do solo | 220 mm |
| Ângulo de entrada | 39 graus |
| Ângulo de saída | 26 graus |
| Ângulo central | 27 graus |
| Porta-malas | 788 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,47 |
| Área frontal (A) | 2,72 m2 |
| Área frontal corrigida | 1,278 m2 |
| Carga útil | 1095 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 2300 kg |
| Peso | 1855 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | 6G74 |
| Cilindros | 6 em V |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
| Curso dos pistões | 85,8 mm |
| Cilindrada | 3497 cm3 |
| Razão de compressão | 9:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 4 |
| Código do câmbio | V4A5A |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
| Pneus traseiros | 265/70 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 18375 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 0 |
| NCAP infantil | 20,49 |
| Opinião do dono | 8,2 |
| Concessionárias | 131 |
| Avaliação – venda | 8,2 |
| Pós-venda | 7,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 7,96% |
| Índice CNW | 182,2 |
| Ranking CNW | 7697 |
| Rampa máxima | 35 graus |
| Índice de roubo | 3,75 |
