Mercedes-Benz SLC 300 2.0 Turbo (2019)
O Mercedes-Benz SLC 300 2.0 Turbo é um conversível de porte médio, importado, que proporciona uma experiência de direção esportiva e sofisticada. Lançado em 2019, este modelo representa a terceira geração da série R172 da Mercedes-Benz.
Características Principais
- Configuração: Conversível
- Segmento: Médio
- Assentos: 2 lugares
- Portas: 2
- Preço: R$ 288.086
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4.133 mm
- Largura: 1.817 mm
- Altura: 1.303 mm
- Distância entre-eixos: 2.430 mm
- Porta-malas: 225 litros
- Peso: 1.505 kg
- Carga útil: 390 kg
- Tanque de combustível: 60 litros
Desempenho
- Motor: 2.0 litros turbo, 4 cilindros em linha
- Potência: 245 cv a 5.500 rpm
- Torque: 37,7 kgfm a 1.300 rpm
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 5,8 segundos
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 8,9 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,3 km/l
- Autonomia Urbana: 534 km
- Autonomia Rodoviária: 738 km
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático de 9 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço com molas helicoidais
- Freios: Discos ventilados nas quatro rodas
Avaliações e Garantia
- Garantia: 2 anos
- Desvalorização Anual: 7,93%
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Avaliação de Venda: 9,4
- Pós-venda: 5,3
O SLC 300 2.0 Turbo se destaca pela sua combinação de design elegante, desempenho robusto e a renomada qualidade de engenharia da Mercedes-Benz. É ideal para motoristas que buscam um veículo esportivo e sofisticado, com excelente dirigibilidade e conforto.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | SLC 300 2.0 Turbo |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 3 |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 288.086 |
Seguro | R$ 9.7371 |
IPVA | R$ 11.5232 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,8 s |
Potência | 245 cv a 5500 rpm |
Torque | 37,7 kgfm a 1300 rpm |
Peso/potência | 6,1 kg/cv |
Potência específica | 123,1 cv/l |
Peso/torque | 39,9 kg/kgfm |
Torque específico | 18,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,3 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 534 km |
Autonomia rodoviária | 738 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4133 mm |
Largura | 1817 mm |
Altura | 1303 mm |
Distância entre-eixos | 2430 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 85,75 mm |
Porta-malas | 225 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 390 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1505 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M274 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/35 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 5303 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,93% |
Índice CNW | 517,4 |
Ranking CNW | 2400 |
Série | R172 |
Índice de roubo | n/d |