Mercedes-Benz GLA200 Advance 1.6 Turbo 2016
O Mercedes-Benz GLA200 Advance 1.6 Turbo 2016 é um SUV compacto importado, projetado para oferecer desempenho e conforto de alto nível. Este modelo é uma ótima opção para quem busca um veículo com sofisticação e tecnologia de ponta.
Especificações Técnicas
- Motorização: Equipado com um motor de 1.6 litros turbo, a configuração inclui quatro cilindros em linha e é capaz de gerar até 156 cv de potência a 5300 rpm, com torque de 25,5 kgfm disponível a apenas 1250 rpm. A injeção direta e o turbocompressor garantem uma entrega eficiente de potência.
- Desempenho: Acelera de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos e alcança uma velocidade máxima de 215 km/h.
- Transmissão: O câmbio é automatizado com sete marchas e utiliza uma embreagem dupla banhada a óleo, proporcionando trocas de marchas suaves e rápidas.
- Tração: Dianteira.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4417 mm
- Largura: 1804 mm
- Altura: 1494 mm
- Distância entre-eixos: 2699 mm
- Porta-malas: 421 litros
- Peso: 1435 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 7 km/l (gasolina)
- Consumo Rodoviário: 8,6 km/l (gasolina)
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Autonomia Urbana: 350 km
- Autonomia Rodoviária: 430 km
Conforto e Segurança
O GLA200 Advance conta com suspensão dianteira independente do tipo McPherson e traseira multibraço, ambas com molas helicoidais, assegurando estabilidade e conforto em diversos tipos de terreno. Os freios são a disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira, com direção elétrica que facilita manobras.
Valor e Manutenção
- Preço: R$ 116.354
- IPVA: R$ 4.654,20
- Seguro: R$ 4.817,10
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.170
- Desvalorização Anual: 4,82%
O Mercedes-Benz GLA200 Advance 1.6 Turbo 2016 combina elegância e tecnologia, sendo um veículo ideal para quem deseja um SUV compacto de alta performance e confiabilidade.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | GLA200 Advance 1.6 Turbo |
| Fabricante | Mercedes-Benz |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2016 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 1 |
| Plataforma | MFA |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 116.354 |
| Seguro | R$ 4.8171 |
| IPVA | R$ 4.6542 |
| Vendas (novembro) | 228 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 215 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 8,8 s |
| Peso/potência | 9,2 kg/cv |
| Potência específica | 97,8 cv/l |
| Peso/torque | 56,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 16,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 50 litros |
| Autonomia urbana | 350 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 430 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4417 mm |
| Largura | 1804 mm |
| Altura | 1494 mm |
| Distância entre-eixos | 2699 mm |
| Bitola dianteira | 1569 mm |
| Bitola traseira | 1560 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 117,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 117,5 mm |
| Vão livre do solo | 134 mm |
| Porta-malas | 421 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
| Área frontal (A) | 2,29 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,710 m2 |
| Carga útil | 485 kg |
| Reboque sem freio | 715 kg |
| Reboque com freio | 1400 kg |
| Peso | 1435 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | M274DE16 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
| Curso dos pistões | 73,7 mm |
| Cilindrada | 1595 cm3 |
| Razão de compressão | 10,3:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 7 |
| Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 235/50 R18 |
| Pneus traseiros | 235/50 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 21471 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 7,6 |
| Concessionárias | 56 |
| Avaliação – venda | 9,4 |
| Pós-venda | 5,3 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 4,82% |
| Revisões até 50.000 km | R$ 8.170 |
| Índice CNW | 403,3 |
| Ranking CNW | 3558 |
| Potênciagráficos | 156 cv (A) 156 cv (G) a 5300 rpm |
| Torquegráficos | 25,5 kgfm (A) 25,5 kgfm (G) a 1250 rpm |
| Série | X156 |
| Índice de roubo | n/d |
