do Land Rover Range Rover Sport SVR 5.0 V8 (2020)
O Land Rover Range Rover Sport SVR 5.0 V8 é um SUV importado de grande porte, lançado em 2020, que combina luxo, desempenho impressionante e características off-road. Este modelo é alimentado por um potente motor V8 5.0 litros a gasolina com compressor, capaz de entregar 575 cv de potência a 6.000 rpm e um torque de 71,4 kgfm a 3.500 rpm. Com essas especificações, o veículo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 280 km/h.
Especificações Técnicas
- Motor: Jaguar AJ-133 V8, 5.0 litros, compressor, injeção direta
- Potência: 575 cv a 6000 rpm
- Torque: 71,4 kgfm a 3500 rpm
- Transmissão: Automática de 8 marchas ZF 8HP com tração integral permanente
- Consumo: 5 km/l urbano e 7,3 km/l rodoviário
- Dimensões: Comprimento de 4879 mm, largura de 2073 mm, altura de 1803 mm
- Capacidade do Porta-Malas: 535 litros
Desempenho e Conforto
Com uma estrutura robusta baseada na plataforma D7u, o Range Rover Sport SVR oferece uma configuração de suspensão independente com molas pneumáticas em ambos os eixos, proporcionando excelente estabilidade e conforto em diversas condições de terreno. A direção elétrica e os freios a disco ventilado complementam essa experiência de condução premium.
Características Adicionais
- Capacidade de Reboque: 3000 kg com freio
- Autonomia: 520 km urbana e 759,2 km rodoviária, com tanque de 104 litros
- Ângulos Off-Road: Entrada de 30 graus, saída de 27,3 graus, central de 27 graus
- Travessia de Água: Até 850 mm
Preço e Economia
O Range Rover Sport SVR 2020 tem um preço inicial de R$ 797.894, com custos adicionais estimados para seguro e IPVA em R$ 23.9371 e R$ 31.9162, respectivamente. As revisões até 60.000 km não possuem preço fixo.
Avaliações
O veículo é bem avaliado por seus proprietários, com uma opinião média de 8,7, mas apresenta um índice CNW de 814,9, ocupando a posição 1284 no ranking. O pós-venda foi avaliado em 4,3, sugerindo espaço para melhorias nesse aspecto.
Este SUV é indicado para aqueles que buscam luxo, potência e capacidade off-road, em um pacote incrivelmente sofisticado e tecnológico.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Range Rover Sport SVR 5.0 V8 |
| Fabricante | Land Rover |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2020 0 km |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | D7u |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 797.894 |
| Seguro | R$ 23.9371 |
| IPVA | R$ 31.9162 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Vendas (novembro) | 45 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 280 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 4,5 s |
| Potência | 575 cv a 6000 rpm |
| Torque | 71,4 kgfm a 3500 rpm |
| Peso/potência | 4,0 kg/cv |
| Potência específica | 115,0 cv/l |
| Peso/torque | 32,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 14,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 5 km/l |
| Consumo rodoviário | 7,3 km/l |
| Tanque de combustível | 104 litros |
| Autonomia urbana | 520 km |
| Autonomia rodoviária | 759,2 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4879 mm |
| Largura | 2073 mm |
| Altura | 1803 mm |
| Distância entre-eixos | 2923 mm |
| Bitola dianteira | 1693 mm |
| Bitola traseira | 1686 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
| Vão livre do solo | 278 mm |
| Ângulo de entrada | 30 graus |
| Ângulo de saída | 27,3 graus |
| Ângulo central | 27 graus |
| Travessia de água | 850 mm |
| Porta-malas | 535 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,38 |
| Área frontal (A) | 3,18 m2 |
| Área frontal corrigida | 1,208 m2 |
| Carga útil | 690 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 3000 kg |
| Peso | 2310 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | Jaguar AJ-133 |
| Cilindros | 8 em V |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 92,5 mm |
| Curso dos pistões | 93 mm |
| Cilindrada | 5000 cm3 |
| Razão de compressão | 9,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Compressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Código do câmbio | ZF 8HP |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 275/45 R21 |
| Pneus traseiros | 275/45 R21 |
| Avaliações | |
| Visitas | 345 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 8,7 |
| Concessionárias | 38 |
| Avaliação – venda | 7,0 |
| Pós-venda | 4,3 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 814,9 |
| Ranking CNW | 1284 |
| Índice de roubo | n/d |
