Kia Picanto EX 1.1 AT 2007
O Kia Picanto EX 1.1 AT é um modelo subcompacto importado, fabricado pela Kia, com configuração hatch e motor de aspiração natural. Este veículo de primeira geração, lançado em 2007, é equipado com motor dianteiro transversal de 4 cilindros em linha e uma cilindrada de 1.086 cm³. Sua potência máxima é de 64 cv a 5.500 rpm, enquanto o torque atinge 9,9 kgfm a 2.800 rpm. O Picanto apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 17,9 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 144 km/h.
A transmissão é automática de 4 marchas, com tração dianteira e acoplamento por conversor de torque. O sistema de suspensão dianteira é do tipo independente McPherson com molas helicoidais, enquanto a traseira utiliza um eixo de torção também com molas helicoidais. O veículo possui freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, além de direção hidráulica.
Em termos de dimensões, o Picanto mede 3.495 mm de comprimento, 1.595 mm de largura e 1.480 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 2.370 mm. A capacidade do porta-malas é de 157 litros, e o tanque de combustível comporta 35 litros. O peso total do veículo é de 910 kg, com uma carga útil de 478 kg.
O Picanto EX 1.1 AT acomoda 5 passageiros em suas 4 portas. Ele vem com garantia de 5 anos e apresenta um índice de desvalorização de 1,96%. O preço de tabela é de R$ 19.395, com um valor de IPVA em torno de R$ 7.762. A avaliação dos leitores sobre o modelo é de 7,0, enquanto a opinião dos proprietários é ligeiramente superior, com nota 7,2. O modelo é bem avaliado em termos de venda, com nota 9,1, mas o pós-venda tem uma avaliação mais baixa, de 4,8.
Com um índice de roubo de 0,25, o Picanto é uma opção atrativa para quem busca um veículo compacto, econômico e com um bom custo-benefício para uso urbano.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Picanto EX 1.1 AT |
Fabricante | Kia |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | SA |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 19.395 |
Seguro | |
IPVA | R$ 7762 |
Performance | |
Velocidade máxima | 144 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17,9 s |
Potência | 64 cv a 5500 rpm |
Torque | 9,9 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 14,2 kg/cv |
Potência específica | 58,9 cv/l |
Peso/torque | 91,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 35 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 3495 mm |
Largura | 1595 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2370 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 99 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 99 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 157 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,2 m |
Carga útil | 478 kg |
Peso | 910 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Epsilon |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 67 mm |
Curso dos pistões | 77 mm |
Cilindrada | 1086 cm3 |
Razão de compressão | 10,1:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 165/60 R14 |
Pneus traseiros | 165/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 12098 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,2 |
Concessionárias | 96 |
Avaliação – venda | 9,1 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,96% |
Índice CNW | 81,6 |
Ranking CNW | 9561 |
Índice de roubo | 0,25 |