do Jeep Renegade STD 1.8 AT
O Jeep Renegade STD 1.8 AT é um SUV compacto nacional, lançado em 2020, que promete oferecer versatilidade e conforto para os motoristas brasileiros. Com tração dianteira e motorização flex, o Renegade é equipado com um motor E.torQ de 1.747 cm³, capaz de entregar até 139 cv com etanol e 135 cv com gasolina, a 5.750 rpm. O torque máximo é de 19,2 kgfm (A) e 18,7 kgfm (G) a 3.750 rpm, tornando-o apto para enfrentar diversas condições de direção.
Especificações Técnicas
- Câmbio: Automático de 6 marchas (Aisin AW60T)
- Tração: Dianteira
- Suspensão: Independente McPherson na dianteira e traseira
- Freios: Discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira
- Direção: Elétrica
Desempenho e Consumo
- Velocidade máxima: 182 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 11,1 segundos
- Consumo urbano: 10 km/l (G)
- Consumo rodoviário: 12 km/l (G)
- Capacidade do tanque: 60 litros
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4.232 mm
- Largura: 1.805 mm
- Altura: 1.658 mm
- Distância entre-eixos: 2.570 mm
- Porta-malas: 320 litros
- Peso: 1.448 kg
- Carga útil: 400 kg
- Capacidade de reboque com freio: 800 kg
Características e Segurança
O Renegade oferece espaço para cinco ocupantes, com quatro portas e um interior projetado para proporcionar comodidade. Em termos de segurança, o veículo possui uma boa pontuação NCAP, com 16,12 para adultos e 43,54 para crianças. Além disso, o veículo possui um índice de roubo baixo de 0,32, tornando-o uma escolha segura.
Custos e Garantia
O preço sugerido é de R$ 79.290, com um seguro estimado em R$ 2.379,1 e IPVA de R$ 3.172,2. As revisões até 60.000 km custam aproximadamente R$ 4.072. O Renegade vem com uma garantia de fábrica de 3 anos.
Com um design robusto e características práticas, o Jeep Renegade STD 1.8 AT é ideal para quem busca um SUV compacto para o dia a dia, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, eficiência e segurança.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Renegade STD 1.8 AT |
| Fabricante | Jeep |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2020 0 km |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Geração | |
| Plataforma | Small Wide 4×4 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 79.290 |
| Seguro | R$ 2.3791 |
| IPVA | R$ 3.1722 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.072 |
| Vendas (novembro) | 6.233 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 182 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
| Potência | 139 cv (A) 135 cv (G) a 5750 rpm |
| Torque | 19,2 kgfm (A) 18,7 kgfm (G) a 3750 rpm |
| Peso/potência | 10,4 kg/cv |
| Potência específica | 79,6 cv/l |
| Peso/torque | 75,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 11,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 10 km/l (G) |
| Consumo rodoviário | 12 km/l (G) |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Autonomia urbana | 600 km (G) |
| Autonomia rodoviária | 720 km (G) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4232 mm |
| Largura | 1805 mm |
| Altura | 1658 mm |
| Distância entre-eixos | 2570 mm |
| Bitola dianteira | 1550 mm |
| Bitola traseira | 1552 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
| Vão livre do solo | 215 mm |
| Ângulo de entrada | 27 graus |
| Ângulo de saída | 31 graus |
| Ângulo central | 21 graus |
| Travessia de água | |
| Porta-malas | 320 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
| Área frontal (A) | 2,54 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,914 m2 |
| Carga útil | 400 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Reboque com freio | 800 kg |
| Peso | 1448 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | E.torQ |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
| Curso dos pistões | 85,8 mm |
| Cilindrada | 1747 cm3 |
| Razão de compressão | 12,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | Aisin AW60T |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
| Pneus traseiros | 215/65 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 791 |
| Votos | 2 |
| Avaliação dos leitores | 8,5 |
| NCAP adulto | 16,12 |
| NCAP infantil | 43,54 |
| Opinião do dono | 8,2 |
| Concessionárias | 184 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,3 |
| Outras Especificações | |
| Índice CNW | 1.723,7 |
| Ranking CNW | 290 |
| Índice de roubo | 0,32 |
