Volvo XC90 Excellence 2.0 T8 (2018)
O Volvo XC90 Excellence 2.0 T8 é um SUV de grande porte, importado e pertencente à segunda geração do modelo, fabricado pela Volvo. Com um design elegante e tecnologia avançada, este veículo se destaca no segmento de SUVs de luxo.
Ficha Técnica
- Marca: Volvo
- Modelo: XC90 Excellence 2.0 T8
- Ano: 2018
- Combustível: Híbrido plug-in
- Configuração: SUV
- Lugares: 4
- Portas: 4
- Preço: R$ 440.705
- Garantia: 2 anos
Desempenho
- Potência: 320 cv (combustão) + 87 cv (elétrico) = 407 cv combinados
- Torque: 40,8 kgfm (combustão) + 24,5 kgfm (elétrico) = 65,3 kgfm combinados
- Aceleração (0-100 km/h): 5,6 s
- Velocidade Máxima: 230 km/h
- Câmbio: Automático de 8 marchas, tração integral sob demanda
Dimensões
- Comprimento: 4950 mm
- Largura: 1923 mm
- Altura: 1776 mm
- Distância entre-eixos: 2984 mm
- Peso: 2354 kg
- Carga útil: 656 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 16,4 km/l
- Consumo Rodoviário: 18,9 km/l
- Tanque de Combustível: 70 litros
- Autonomia Urbana: 1148 km
- Autonomia Rodoviária: 1323 km
- Autonomia Elétrica: 43 km
Segurança e Conforto
O XC90 Excellence é equipado com suspensão independente, tanto na frente quanto atrás, e possui freios a disco ventilados. Seu sistema de direção é elétrico, proporcionando melhor manobrabilidade e conforto ao dirigir.
Recursos Adicionais
- Diâmetro Mínimo de Giro: 11,8 m
- Travessia de Água: 450 mm
- Coeficiente de Arrasto (Cx): 0,33
- Reboque com Freio: 2400 kg
Este SUV é uma excelente opção para aqueles que buscam conforto, performance e tecnologia em um único veículo. A combinação de motor a combustão e elétrico garante eficiência energética e um desempenho robusto, ideal para qualquer tipo de trajeto.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | XC90 Excellence 2.0 T8 |
| Fabricante | Volvo |
| Combustível | Híbrido plug-in |
| Ano | 2018 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | SPA |
| Porte | Grande |
| Lugares | 4 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 440.705 |
| Seguro | R$ 16.5711 |
| IPVA | R$ 13.2212 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 11.544 |
| Vendas (novembro) | 85 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 230 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 5,6 s |
| Potência | 320 cv a 5700 rpm (combustão) |
| Torque | 40,8 kgfm a 2200 rpm (combustão) |
| Peso/potência | 7,4 kg/cv |
| Potência específica | 162,5 cv/l |
| Peso/torque | 57,7 kg/kgfm |
| Torque específico | 20,7 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 16,4 km/l |
| Consumo rodoviário | 18,9 km/l |
| Tanque de combustível | 70 litros |
| Autonomia urbana | 1148 km |
| Autonomia rodoviária | 1323 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4950 mm |
| Largura | 1923 mm |
| Altura | 1776 mm |
| Distância entre-eixos | 2984 mm |
| Bitola dianteira | 1665 mm |
| Bitola traseira | 1667 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 110 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
| Vão livre do solo | 238 mm |
| Ângulo de entrada | 23,8 graus |
| Ângulo de saída | 23,3 graus |
| Ângulo central | 21,3 graus |
| Travessia de água | 450 mm |
| Porta-malas | |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
| Área frontal (A) | 2,78 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,917 m2 |
| Carga útil | 656 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 2400 kg |
| Peso | 2354 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | B4204T35 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
| Curso dos pistões | 93,2 mm |
| Cilindrada | 1969 cm3 |
| Razão de compressão | 10,3:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Aspiração | Turbocompressor e compressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Código do câmbio | Aisin AW TG-81SD |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral sob demanda |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 275/40 R21 |
| Pneus traseiros | 275/40 R21 |
| Avaliações | |
| Visitas | 29114 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 31 |
| Avaliação – venda | 10,0 |
| Pós-venda | 6,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 2,24% |
| Índice CNW | 552,1 |
| Ranking CNW | 2211 |
| Frenagem 100-0 km/h | 36 m |
| Potência combinada | 407 cv |
| Torque combinado | 65,3 kgfm |
| Potência motor elétrico | 87 cv (traseiro) |
| Torque motor elétrico | 24,5 kgfm (traseiro) |
| Capacidade da bateria | 10,4 kWh |
| Autonomia em modo elétrico | 43 km |
| Rotação máxima | 6000 rpm |
| Índice de roubo | n/d |
