Volkswagen Fusca 1600 (1977)
O Volkswagen Fusca 1600 de 1977 é uma clássica e icônica opção para quem busca um veículo compacto e acessível. Com sua configuração de sedã, este carro nacional é movido a gasolina e oferece uma combinação de simplicidade e durabilidade que o tornaram um sucesso ao longo das décadas.
Especificações Técnicas
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Motor e Desempenho
- Tipo de Motor: VW Boxer, 4 cilindros opostos
- Cilindrada: 1584 cm³
- Potência: 67 cv a 4600 rpm
- Torque: 11,7 kgfm a 3200 rpm
- Velocidade Máxima: 138 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 18,3 s
- Tração: Traseira
- Câmbio: Manual de 4 marchas
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Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4026 mm
- Largura: 1540 mm
- Altura: 1485 mm
- Distância entre eixos: 2400 mm
- Peso: 804 kg
- Capacidade do Porta-malas: 141 litros
- Tanque de Combustível: 41 litros
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Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 5,9 km/l
- Consumo Rodoviário: 9,8 km/l
- Autonomia Urbana: 241,9 km
- Autonomia Rodoviária: 401,8 km
Características de Condução
O Fusca 1600 é conhecido por sua simplicidade mecânica, apresentando suspensão dianteira independente com braço arrastado e barra de torção, e traseira independente com semi-eixo oscilante. Os freios são de disco sólido na frente e tambor atrás, e a direção não é assistida, o que proporciona uma experiência clássica de direção.
Outros Detalhes
- Preço Estimado: R$ 5.500
- Garantia: 1 ano
- Desvalorização Anual: -3,77%
- IPVA: Isento
- Opinião do Proprietário: Avaliação de 7,2
O Fusca 1600 conta com uma sólida presença no mercado de carros clássicos, graças à sua robustez e facilidade de manutenção. Este modelo continua sendo uma escolha popular entre entusiastas de automóveis de todas as gerações.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fusca 1600 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1977 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.500 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 138 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,3 s |
Potência | 67 cv a 4600 rpm |
Torque | 11,7 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 42,3 cv/l |
Peso/torque | 68,7 kg/kgfm |
Torque específico | 7,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 41 litros |
Autonomia urbana | 241,9 km |
Autonomia rodoviária | 401,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4026 mm |
Largura | 1540 mm |
Altura | 1485 mm |
Distância entre-eixos | 2400 mm |
Bitola dianteira | 1326 mm |
Bitola traseira | 1363 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | |
Flanco dos pneus traseiros | |
Vão livre do solo | 147 mm |
Porta-malas | 141 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Peso | 804 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | VW Boxer |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 85,5 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 1584 cm3 |
Razão de compressão | 7,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Independente, semi-eixo oscilante |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | |
Pneus traseiros | |
Avaliações | |
Visitas | 17224 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,2 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -3,77% |
Índice CNW | 26,3 |
Ranking CNW | 12845 |
Índice de roubo | 7,91 |