Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4X4 AT CD (2013)
A Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4X4 AT CD é uma picape média importada, lançada no ano de 2013. Este modelo destaca-se pela robustez e versatilidade, sendo ideal para quem busca um veículo para trabalho e lazer.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Amarok Trendline 2.0 4X4 AT CD
- Ano: 2013
- Tipo de combustível: Diesel
- Número de lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 79.438
- Garantia: 3 anos
- Seguro estimado: R$ 4.496
- IPVA: R$ 3.178
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.045
- Vendas (novembro): 1.525 unidades
Desempenho
- Potência: 180 cv a 4.000 rpm
- Torque: 42,8 kgfm a 1.750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,9 s
- Velocidade máxima: 179 km/h
- Consumo urbano: 8,8 km/l
- Consumo rodoviário: 10,8 km/l
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 5.254 mm
- Largura: 1.944 mm
- Altura: 1.834 mm
- Distância entre-eixos: 3.095 mm
- Vão livre do solo: 240 mm
- Capacidade do tanque: 80 litros
- Porta-malas: 1.200 litros
- Carga útil: 1.017 kg
- Reboque com freio: 2.400 kg
Motor e Transmissão
- Código do motor: EA189
- Cilindrada: 1.968 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Considerações Finais
Com uma avaliação média de 7,0 e uma opinião do dono de 8,6, a Amarok Trendline se destaca pelo seu desempenho e conforto. A desvalorização média é de 4,78%, o que a torna uma opção interessante no segmento de picapes. Ideal para quem precisa de um veículo resistente e eficiente tanto em estradas urbanas quanto fora de estrada.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Amarok Trendline 2.0 4×4 AT CD |
| Fabricante | Volkswagen |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2013 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Picape |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 79.438 |
| Seguro | R$ 4.4961 |
| IPVA | R$ 3.1782 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 6.045 |
| Vendas (novembro) | 1.525 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 179 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
| Potência | 180 cv a 4000 rpm |
| Torque | 42,8 kgfm a 1750 rpm |
| Peso/potência | 11,5 kg/cv |
| Potência específica | 91,5 cv/l |
| Peso/torque | 48,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 21,7 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 8,8 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,8 km/l |
| Tanque de combustível | 80 litros |
| Autonomia urbana | 704 km |
| Autonomia rodoviária | 864 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5254 mm |
| Largura | 1944 mm |
| Altura | 1834 mm |
| Distância entre-eixos | 3095 mm |
| Bitola dianteira | 1647 mm |
| Bitola traseira | 1644 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 153 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 153 mm |
| Vão livre do solo | 240 mm |
| Ângulo de entrada | 30 graus |
| Ângulo de saída | 22 graus |
| Ângulo central | 23 graus |
| Travessia de água | 500 mm |
| Porta-malas | 1200 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,42 |
| Área frontal (A) | 3,02 m2 |
| Área frontal corrigida | 1,268 m2 |
| Carga útil | 1017 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 2400 kg |
| Peso | 2073 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | EA189 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
| Curso dos pistões | 95,5 mm |
| Cilindrada | 1968 cm3 |
| Razão de compressão | 16:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Código do câmbio | ZF 8HP |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 255/60 R18 |
| Pneus traseiros | 255/60 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 19879 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,6 |
| Concessionárias | 473 |
| Avaliação – venda | 7,7 |
| Pós-venda | 4,7 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 4,78% |
| Índice CNW | 235,7 |
| Ranking CNW | 6993 |
| Rampa máxima | 45 graus |
| Rotação máxima | 5000 rpm |
| Índice de roubo | 1,00 |
