Toyota Land Cruiser Prado 3.0 Turbo (2005)
O Toyota Land Cruiser Prado 3.0 Turbo é um SUV importado de grande porte, reconhecido pela robustez e versatilidade, ideal para quem busca um veículo confiável tanto para a cidade quanto para aventuras off-road. Lançado em 2005, este modelo pertence à terceira geração da linha Prado, construído sobre a plataforma J120.
Ficha Técnica
- Marca: Toyota
- Modelo: Land Cruiser Prado 3.0 Turbo
- Ano: 2005
- Configuração: SUV
- Procedência: Importado
- Combustível: Diesel
- Cilindrada: 2982 cm³
- Potência: 131 cv a 3600 rpm
- Torque: 35 kgfm a 2000 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral permanente
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4850 mm
- Largura: 1875 mm
- Altura: 1905 mm
- Distância entre-eixos: 2790 mm
- Vão livre do solo: 220 mm
- Capacidade do porta-malas: 468 litros
- Lugares: 8
- Portas: 4
Desempenho e Consumo
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 18 segundos
- Consumo urbano: 9,2 km/l
- Consumo rodoviário: 12,3 km/l
- Tanque de combustível: 87 litros
- Autonomia urbana: 800,4 km
- Autonomia rodoviária: 1070,1 km
Segurança e Conforto
- Suspensão dianteira: Independente, com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Direção: Hidráulica
- Freios: Discos ventilados na frente e sólidos atrás
Informações Gerais
- Peso: 1984 kg
- Preço: R$ 59.357
- IPVA: R$ 2.374,20
- Desvalorização: 2,16%
- Avaliação Geral: 9,5 (Opinião do dono)
O Toyota Land Cruiser Prado é ideal para quem valoriza durabilidade e um amplo espaço interno, oferecendo um excelente equilíbrio entre conforto, performance e capacidade off-road. Com uma nota de 7,0 na avaliação dos leitores e uma média de 10251 visitas, o modelo se destaca na preferência dos consumidores.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Land Cruiser Prado 3.0 Turbo |
| Fabricante | Toyota |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2005 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 3 |
| Plataforma | J120 |
| Porte | Grande |
| Lugares | 8 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 59.357 |
| Seguro | |
| IPVA | R$ 2.3742 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Vendas (novembro) | 0 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 160 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 18 s |
| Potência | 131 cv a 3600 rpm |
| Torque | 35 kgfm a 2000 rpm |
| Peso/potência | 15,1 kg/cv |
| Potência específica | 43,9 cv/l |
| Peso/torque | 56,7 kg/kgfm |
| Torque específico | 11,7 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 9,2 km/l |
| Consumo rodoviário | 12,3 km/l |
| Tanque de combustível | 87 litros |
| Autonomia urbana | 800,4 km |
| Autonomia rodoviária | 1070,1 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4850 mm |
| Largura | 1875 mm |
| Altura | 1905 mm |
| Distância entre-eixos | 2790 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 172,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 172,25 mm |
| Vão livre do solo | 220 mm |
| Ângulo de entrada | 32 graus |
| Ângulo de saída | 27 graus |
| Ângulo central | |
| Travessia de água | 700 mm |
| Porta-malas | 468 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | |
| Carga útil | |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | |
| Peso | 1984 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | 1KZ-TE |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
| Curso dos pistões | 103 mm |
| Cilindrada | 2982 cm3 |
| Razão de compressão | 21:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção indireta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 265/65 R17 |
| Pneus traseiros | 265/65 R17 |
| Avaliações | |
| Visitas | 10251 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 9,5 |
| Concessionárias | 218 |
| Avaliação – venda | 8,8 |
| Pós-venda | 7,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 2,16% |
| Índice CNW | 44,0 |
| Ranking CNW | 12328 |
| Rampa máxima | 42 graus |
| Inclinação lateral máxima | 42 graus |
| Índice de roubo | n/d |
