Subaru WRX 2.0 Turbo AT (2020)
O Subaru WRX 2.0 Turbo AT é um sedã esportivo importado, que se destaca pela combinação de desempenho e tecnologia. Com um motor 2.0 turbo, ele entrega 270 cv a 5.600 rpm e um torque de 35,7 kgfm a 2.000 rpm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,3 segundos. O câmbio CVT com 8 marchas e a tração integral permanente garantem uma experiência de condução dinâmica e segura.
Ficha Técnica
- Marca: Subaru
- Modelo: WRX 2.0 Turbo AT
- Ano Modelo: 2020 (0 km)
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 196.900
- Consumo:
- Urbano: 8,6 km/l
- Rodoviário: 11,1 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia:
- Urbana: 516 km
- Rodoviária: 666 km
Dimensões
- Comprimento: 4.595 mm
- Largura: 1.795 mm
- Altura: 1.475 mm
- Distância entre-eixos: 2.650 mm
- Porta-malas: 460 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 240 km/h
- Peso: 1.553 kg
- Peso/potência: 5,8 kg/cv
Motor e Transmissão
- Motorização:
- Cilindrada: 1.998 cm³
- Cilindros: 4 opostos
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Freios: Disco ventilado na frente e disco sólido atrás
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Independente, braços sobrepostos
Avaliação
O Subaru WRX é altamente avaliado pelos seus proprietários, com uma nota de 9,5. É ideal para quem busca um carro que une performance e conforto, além de um design esportivo marcante. O preço competitivo, combinado com sua tecnologia avançada e a tradição da marca Subaru em segurança e confiabilidade, faz deste modelo uma excelente escolha para entusiastas da velocidade e da condução esportiva.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | WRX 2.0 Turbo AT |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 196.900 |
Seguro | R$ 5.9071 |
IPVA | R$ 7.8762 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.827 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,3 s |
Potência | 270 cv a 5600 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 5,8 kg/cv |
Potência específica | 135,1 cv/l |
Peso/torque | 43,5 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 11,1 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 516 km |
Autonomia rodoviária | 666 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4595 mm |
Largura | 1795 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2650 mm |
Bitola dianteira | 1530 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | |
Peso | 1553 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | FA20F |
Cilindros | 4 opostos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R18 |
Pneus traseiros | 245/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 592 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.518,1 |
Ranking CNW | 445 |
Série | VA |
Índice de roubo | n/d |