Subaru Impreza 2.0 (2010)
O Subaru Impreza 2.0, um sedã médio importado, destaca-se por seu design robusto e desempenho dinâmico, sendo uma excelente opção para quem busca um veículo versátil e confiável. Modelado na terceira geração, este automóvel é conhecido por sua tração integral permanente, oferecendo segurança e estabilidade em diversas condições de estrada.
Ficha Técnica
- Marca: Subaru
- Modelo: Impreza 2.0
- Ano: 2010
- Versão: Sedã
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 45.109
- Garantia: 1 ano
Motorização e Desempenho
- Motor: 4 cilindros opostos (código EJ20)
- Cilindrada: 1994 cm³
- Potência: 160 cv a 6400 rpm
- Torque: 20 kgfm a 3200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,5 s
- Velocidade máxima: 185 km/h
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Consumo: Dados não informados
- Tanque de combustível: 60 litros
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4580 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Peso: 1325 kg
- Porta-malas: 420 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus e Direção
- Pneus: 205/55 R16 (dianteiros e traseiros)
- Direção: Elétrica
Avaliação e Custos
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,1
- Desvalorização: 12,09%
- Revisões até 50.000 km: R$ 4.269
- Seguro: R$ 2.896
- IPVA: R$ 1.804
O Subaru Impreza 2.0 é uma opção sólida para quem busca um sedã com bom custo-benefício, desempenho confiável e espaço interno generoso. Ideal para famílias pequenas e uso urbano, ele combina um motor potente com uma construção robusta.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Impreza 2.0 |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 45.109 |
Seguro | R$ 2.8961 |
IPVA | R$ 1.8042 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
Potência | 160 cv a 6400 rpm |
Torque | 20 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 66,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4580 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Porta-malas | 420 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Peso | 1325 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EJ20 |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 75 mm |
Cilindrada | 1994 cm3 |
Razão de compressão | 11,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 24142 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,09% |
Revisões até 50.000 km | R$ 4.269 |
Índice CNW | 72,4 |
Ranking CNW | 10413 |
Série | GE |
Índice de roubo | n/d |