Subaru Forester S-Edition 2.5 Turbo (2012)
O Subaru Forester S-Edition 2.5 Turbo é um SUV médio, importado, que combina design robusto com desempenho esportivo. Lançado em 2012, este modelo é uma excelente opção para quem busca versatilidade e potência em um veículo.
Ficha Técnica
- Marca: Subaru
- Modelo: Forester S-Edition 2.5 Turbo
- Ano: 2012
- Tipo de Carroceria: SUV
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 5 anos
- Preço: R$ 84.859
Motorização e Performance
- Motorização: 2.5 Turbo, 4 cilindros opostos (H4)
- Cilindrada: 2457 cm³
- Potência: 270 cv a 5200 rpm
- Torque: 35,4 kgfm a 2800 rpm
- Transmissão: Automática, 5 marchas
- Tração: Integral permanente
- Aceleração (0-100 km/h): 6,5 segundos
- Velocidade Máxima: 228 km/h
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4560 mm
- Largura: 1780 mm
- Altura: 1700 mm
- Distância entre-eixos: 2615 mm
- Vão livre do solo: 225 mm
- Porta-malas: 450 litros
- Peso: 1540 kg
- Carga útil: 490 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus: 225/55 R17
Consumo e Manutenção
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.775
- Seguro: R$ 4.803
- IPVA: R$ 3.394
- Desvalorização: 0,08%
Avaliação
O Subaru Forester S-Edition 2.5 Turbo é bem avaliado, com nota 7,0 de acordo com os leitores. Os proprietários destacam uma opinião média de 8,9 em satisfação geral, indicando um bom desempenho e confiabilidade.
Com um motor potente, espaço interno generoso e um conjunto mecânico robusto, esta versão do Forester é ideal para quem deseja um SUV completo, tanto para o dia a dia quanto para aventuras.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Forester S-Edition 2.5 Turbo |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 84.859 |
Seguro | R$ 4.8031 |
IPVA | R$ 3.3942 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.775 |
Performance | |
Velocidade máxima | 228 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,5 s |
Potência | 270 cv a 5200 rpm |
Torque | 35,4 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 5,7 kg/cv |
Potência específica | 109,9 cv/l |
Peso/torque | 43,5 kg/kgfm |
Torque específico | 14,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4560 mm |
Largura | 1780 mm |
Altura | 1700 mm |
Distância entre-eixos | 2615 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 225 mm |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 490 kg |
Peso | 1540 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | H4 |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 99,5 mm |
Curso dos pistões | 79 mm |
Cilindrada | 2457 cm3 |
Razão de compressão | 8,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/55 R17 |
Pneus traseiros | 225/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 11431 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,08% |
Índice CNW | 257,4 |
Ranking CNW | 6500 |
Série | SH |
Índice de roubo | n/d |