Renault Megane Cabriolet Dynamique 2.0
O Renault Megane Cabriolet Dynamique 2.0, lançado em 2009, é um conversível importado que combina estilo e desempenho em um porte médio. Este modelo faz parte da segunda geração do Megane e é ideal para quem busca uma experiência de condução ao ar livre.
Ficha Técnica
- Marca: Renault
- Modelo: Megane Cabriolet Dynamique 2.0
- Ano: 2009
- Configuração: Conversível
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 53.883
- Seguro: R$ 3.664,1
- IPVA: R$ 2.155,2
Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha, código F4R
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 138 cv a 5.500 rpm
- Torque: 19,1 kgfm a 3.750 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 11,5 s
- Velocidade máxima: 200 km/h
Consumo
- Urbano: 7,9 km/l
- Rodoviário: 11,2 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 474 km
- Autonomia rodoviária: 672 km
Dimensões
- Comprimento: 4.355 mm
- Largura: 1.777 mm
- Altura: 1.404 mm
- Distância entre-eixos: 2.522 mm
- Peso: 1.410 kg
- Porta-malas: 190 litros
Transmissão e Suspensão
- Câmbio: Automático de 4 marchas (código DP0)
- Tração: Dianteira
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
Segurança e Conforto
O Megane Cabriolet conta com freios a disco ventilados na dianteira e a disco sólido na traseira, além de direção elétrica, oferecendo segurança e conforto ao dirigir. Seus pneus têm medidas 205/55 R16 tanto na dianteira quanto na traseira.
Com uma avaliação média de 7,0 por leitores e uma opinião positiva do proprietário (8,7), o Renault Megane Cabriolet Dynamique 2.0 é uma opção atraente para quem deseja um conversível com bom desempenho e estilo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Megane Cabriolet Dynamique 2.0 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 2 |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.883 |
Seguro | R$ 3.6641 |
IPVA | R$ 2.1552 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 138 cv a 5500 rpm |
Torque | 19,1 kgfm a 3750 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 69,1 cv/l |
Peso/torque | 73,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,2 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 474 km |
Autonomia rodoviária | 672 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4355 mm |
Largura | 1777 mm |
Altura | 1404 mm |
Distância entre-eixos | 2522 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 190 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | |
Peso | 1410 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | F4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,7 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | DP0 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 618 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 158,1 |
Ranking CNW | 7836 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |