Renault Logan Authentique 1.0 16V (2010)
O Renault Logan Authentique 1.0 16V, ano 2010, é um sedã compacto que combina eficiência, conforto e um custo-benefício atraente. Produzido no Brasil e baseado na plataforma Dacia B0, o modelo oferece um espaço interno generoso, capaz de acomodar até cinco passageiros, e um porta-malas com capacidade de 510 litros, ideal para viagens e uso diário.
Ficha Técnica
- Marca: Renault
- Modelo: Logan Authentique
- Ano: 2010
- Tipo: Sedã
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 17.868
- Combustível: Flex
- Cilindrada: 998 cm³
- Potência: 77 cv (álcool) / 76 cv (gasolina) a 5850 rpm
- Torque: 10,1 kgfm (álcool) / 9,9 kgfm (gasolina) a 4350 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Peso: 1025 kg
- Consumo: 8 km/l (urbano) / 8,8 km/l (rodoviário)
- Velocidade Máxima: 161 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,2 segundos
Dimensões
- Comprimento: 4247 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1534 mm
- Distância entre-eixos: 2630 mm
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Autonomia: 400 km (urbano) / 440 km (rodoviário)
Segurança e Avaliações
O Logan possui uma avaliação de segurança de 23,4 (adulto) e 38,52 (infantil) no NCAP, com uma nota média de satisfação do proprietário de 8,1. Apesar da desvalorização moderada de -0,59%, a manutenção é acessível, com custos de revisões até 60.000 km em torno de R$ 3.106.
Conclusão
Com um design funcional e recursos práticos, o Renault Logan Authentique 1.0 16V é uma excelente opção para quem busca um veículo confiável e econômico. Seu preço acessível e o amplo espaço interno o tornam ideal para famílias e para uso como carro de passeio.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Logan Authentique 1.0 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 17.868 |
Seguro | R$ 1.1471 |
IPVA | R$ 7152 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.106 |
Performance | |
Velocidade máxima | 161 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,2 s |
Potência | 77 cv (A) 76 cv (G) a 5850 rpm |
Torque | 10,1 kgfm (A) 9,9 kgfm (G) a 4350 rpm |
Peso/potência | 13,3 kg/cv |
Potência específica | 77,2 cv/l |
Peso/torque | 101,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 400 km (A) |
Autonomia rodoviária | 440 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4247 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1534 mm |
Distância entre-eixos | 2630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 445 kg |
Peso | 1025 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4D |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 66,8 mm |
Cilindrada | 998 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 185/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 5699 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 23,4 |
NCAP infantil | 38,52 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,59% |
Vendas (dezembro) | 3.227 |
Índice CNW | 102,4 |
Ranking CNW | 8426 |
Índice de roubo | 1,00 |