Renault Fluence GT 2.0 Turbo
Ficha Técnica
Modelo: Renault Fluence GT 2.0 Turbo
Marca: Renault
Ano: 2013
Versão: Sedã
Procedência: Importado
Segmento: Médio
Preço: R$ 41.893
Seguro: R$ 2.530
IPVA: R$ 1.676
Revisões até 60.000 km: R$ 3.402
Garantia: 3 anos
Desempenho
- Potência: 180 cv a 5500 rpm
- Torque: 30,6 kgfm a 2250 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 8 s
- Velocidade máxima: 220 km/h
Dimensões
- Comprimento: 4640 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1470 mm
- Distância entre eixos: 2700 mm
- Peso: 1341 kg
- Porta-malas: 530 litros
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 8,1 km/l
- Consumo rodoviário: 13,5 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 486 km
- Autonomia rodoviária: 810 km
Motorização e Transmissão
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Informações Adicionais
- Capacidade para 5 ocupantes
- Diâmetro mínimo de giro: 11,1 m
- Carga útil: 430 kg
- Pneus: 205/55 R17
A Renault Fluence GT 2.0 Turbo combina um bom desempenho com conforto e espaço, sendo uma excelente opção para quem busca um sedã importado de médio porte com boas características de segurança e dirigibilidade. Com um preço acessível e custo de manutenção razoável, é uma escolha interessante no mercado.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fluence GT 2.0 Turbo |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.893 |
Seguro | R$ 2.5301 |
IPVA | R$ 1.6762 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.402 |
Performance | |
Velocidade máxima | 220 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8 s |
Potência | 180 cv a 5500 rpm |
Torque | 30,6 kgfm a 2250 rpm |
Peso/potência | 7,5 kg/cv |
Potência específica | 90,1 cv/l |
Peso/torque | 43,8 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l |
Consumo rodoviário | 13,5 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 486 km |
Autonomia rodoviária | 810 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4640 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1470 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Carga útil | 430 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1341 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | F4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,7 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R17 |
Pneus traseiros | 205/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 134784 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,97 |
NCAP infantil | 20,92 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,08% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 325,1 |
Ranking CNW | 3699 |
Índice de roubo | 0,36 |