Renault 19 Cabriolet 16S 1.8 16V (1995)
O Renault 19 Cabriolet 16S 1.8 16V é um conversível médio importado, que combina estilo e desempenho. Lançado em 1995, este modelo oferece uma experiência de condução única para os amantes de carros abertos.
Ficha Técnica
- Marca: Renault
- Modelo: 19 Cabriolet 16S 1.8 16V
- Ano: 1995
- Tipo: Conversível
- Porte: Médio
- Lugares: 4
- Portas: 4
- Preço: R$ 10.418
- Garantia: 1 ano
- IPVA: Isento
Motorização e Desempenho
- Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 1764 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 137 cv a 6500 rpm
- Torque: 16,5 kgfm a 4250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,4 s
- Velocidade máxima: 208 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4162 mm
- Largura: 1696 mm
- Altura: 1412 mm
- Distância entre-eixos: 2544 mm
- Peso: 1182 kg
- Carga útil: 348 kg
- Porta-malas: 255 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 195/50 R15
- Pneus traseiros: 195/50 R15
Consumo e Autonomia
O modelo não possui dados específicos de consumo urbano e rodoviário, mas conta com um tanque de combustível de 55 litros.
Considerações Finais
Com uma avaliação de 7,0 pelos leitores e uma desvalorização de apenas 0,69%, o Renault 19 Cabriolet 16S é uma opção atraente para quem busca um carro conversível com bom desempenho e estilo, ideal para passeios em dias ensolarados.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | 19 Cabriolet 16S 1.8 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 10.418 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 208 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,4 s |
Potência | 137 cv a 6500 rpm |
Torque | 16,5 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 8,6 kg/cv |
Potência específica | 77,7 cv/l |
Peso/torque | 71,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4162 mm |
Largura | 1696 mm |
Altura | 1412 mm |
Distância entre-eixos | 2544 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 97,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
Porta-malas | 255 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,04 m2 |
Área frontal corrigida | 0,632 m2 |
Carga útil | 348 kg |
Peso | 1182 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | F7P |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1764 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/50 R15 |
Pneus traseiros | 195/50 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 3534 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,69% |
Índice CNW | 66,4 |
Ranking CNW | 10961 |
Índice de roubo | n/d |