Ficha Técnica – RAM 2500 Laramie 6.7 Turbo CD
A RAM 2500 Laramie 6.7 Turbo CD é uma picape grande importada, ideal para quem busca potência e conforto. Lançada na versão 2019, este modelo é equipado com motor diesel de 6 cilindros em linha, com imponentes 365 cv de potência a 2800 rpm e torque de 110 kgfm a 1600 rpm. Seu câmbio automático de 6 marchas proporciona uma condução suave e eficiente.
Especificações Técnicas:
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Dimensões:
- Comprimento: 6065 mm
- Largura: 2120 mm
- Altura: 2037 mm
- Distância entre-eixos: 3784 mm
- Vão livre do solo: 188 mm
-
Capacidade:
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Tanque de combustível: 138 litros
- Carga útil: 1071 kg
- Reboque com freio: 7750 kg
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Desempenho:
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11 s
- Consumo urbano: 6 km/l
- Consumo rodoviário: 8 km/l
- Autonomia urbana: 828 km
- Autonomia rodoviária: 1104 km
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Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Eixo rígido com molas helicoidais
- Suspensão traseira: Eixo rígido com molas helicoidais
- Freios dianteiros e traseiros: Disco ventilado
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Rodas e Pneus:
- Pneus dianteiros e traseiros: 275/70 R18
Garantia e Custos:
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 289.990
- Seguro: R$ 8.700
- IPVA: R$ 11.600
Considerações Finais
Com uma classificação de satisfação do proprietário de 9,2 e uma avaliação geral de 7,0 dos leitores, a RAM 2500 Laramie se destaca pela robustez, conforto e capacidade de carga. É uma excelente escolha para quem necessita de um veículo para trabalho pesado ou aventuras fora de estrada, combinando funcionalidade com um design arrojado.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | 2500 Laramie 6.7 Turbo CD |
Fabricante | RAM |
Combustível | Diesel |
Ano | 2019 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 289.990 |
Seguro | R$ 8.7001 |
IPVA | R$ 11.6002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 365 cv a 2800 rpm |
Torque | 110 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 54,6 cv/l |
Peso/torque | 31,5 kg/kgfm |
Torque específico | 16,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 8 km/l |
Tanque de combustível | 138 litros |
Autonomia urbana | 828 km |
Autonomia rodoviária | 1104 km |
Dimensões | |
Comprimento | 6065 mm |
Largura | 2120 mm |
Altura | 2037 mm |
Distância entre-eixos | 3784 mm |
Bitola dianteira | 1735 mm |
Bitola traseira | 1732 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 192,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 192,5 mm |
Vão livre do solo | 188 mm |
Ângulo de entrada | 21,8 graus |
Ângulo de saída | 27 graus |
Ângulo central | 18,2 graus |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 12,1 m |
Carga útil | 1071 kg |
Reboque com freio | 7750 kg |
Peso | 3465 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 107 mm |
Curso dos pistões | 124 mm |
Cilindrada | 6690 cm3 |
Razão de compressão | 16,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 68RFE |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/70 R18 |
Pneus traseiros | 275/70 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 9034 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 42 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | |
Índice CNW | 960,2 |
Ranking CNW | 676 |
Índice de roubo | n/d |