Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 Turbo
O Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 Turbo, ano 2017, é um SUV grande e importado, que combina a potência de um motor a combustão com a eficiência de um sistema híbrido plug-in. Com uma configuração robusta, o modelo é ideal para quem busca conforto e desempenho.
Ficha Técnica
- Marca: Porsche
- Modelo: Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 Turbo
- Ano: 2017
- Procedência: Importado
- Segmento: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 365.138
- Garantia: 2 anos
- Seguro: R$ 15.117,1
- IPVA: R$ 10.954,2
Motorização e Desempenho
- Motor: 3.0 V6 Turbo (6 cilindros em V)
- Potência: 333 cv (combustão) e 95 cv (elétrico) – potência combinada de 416 cv
- Torque: 44,9 kgfm (combustão) e 31,6 kgfm (elétrico) – torque combinado de 60,2 kgfm
- Aceleração (0-100 km/h): 5,9 segundos
- Velocidade Máxima: 243 km/h
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 12,1 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,2 km/l
- Autonomia em Modo Elétrico: 18 km
- Consumo Elétrico: 20,8 kWh/100 km
- Capacidade da Bateria: 10,8 kWh
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.855 mm
- Largura: 1.939 mm
- Altura: 1.705 mm
- Peso: 2.350 kg
- Carga Útil: 700 kg
- Porta-malas: 580 litros
- Distância entre-eixos: 2.895 mm
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente com mola pneumática
- Suspensão Traseira: Independente com mola pneumática
- Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros
Informações Adicionais
- Número de Visitas: 21.258
- Avaliação Geral: 7,0
- Desvalorização: 3,62%
- Índice CNW: 372,1
O Porsche Cayenne S E-Hybrid se destaca por sua combinação de luxo, performance e eficiência, sendo uma excelente opção para quem busca um SUV potente e com tecnologia avançada em motorização híbrida.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 Turbo |
| Fabricante | Porsche |
| Combustível | Híbrido plug-in |
| Ano | 2017 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | PL72 |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 365.138 |
| Seguro | R$ 15.1171 |
| IPVA | R$ 10.9542 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Vendas (novembro) | 73 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 243 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 5,9 s |
| Potência | 333 cv a 5500 rpm (combustão) |
| Torque | 44,9 kgfm a 3000 rpm (combustão) |
| Peso/potência | 7,1 kg/cv |
| Potência específica | 111,2 cv/l |
| Peso/torque | 52,3 kg/kgfm |
| Torque específico | 15,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 12,1 km/l |
| Consumo rodoviário | 12,2 km/l |
| Tanque de combustível | 80 litros |
| Autonomia urbana | 968 km |
| Autonomia rodoviária | 976 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4855 mm |
| Largura | 1939 mm |
| Altura | 1705 mm |
| Distância entre-eixos | 2895 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 140,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 140,25 mm |
| Vão livre do solo | 215 mm |
| Ângulo de entrada | 26 graus |
| Ângulo de saída | 24,5 graus |
| Ângulo central | 20 graus |
| Travessia de água | 500 mm |
| Porta-malas | 580 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
| Área frontal (A) | 2,81 m2 |
| Área frontal corrigida | 1,012 m2 |
| Carga útil | 700 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | 3500 kg |
| Peso | 2350 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | |
| Cilindros | 6 em V |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
| Curso dos pistões | 89 mm |
| Cilindrada | 2995 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Compressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 8 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 255/55 R18 |
| Pneus traseiros | 255/55 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 21258 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 9,3 |
| Concessionárias | 10 |
| Avaliação – venda | 6,5 |
| Pós-venda | 3,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 3,62% |
| Índice CNW | 372,1 |
| Ranking CNW | 4046 |
| Potência combinada | 416 cv |
| Torque combinado | 60,2 kgfm |
| Potência motor elétrico | 95 cv |
| Torque motor elétrico | 31,6 kgfm |
| Capacidade da bateria | 10,8 kWh |
| Consumo elétrico | 20,8 kWh/100 km |
| Autonomia em modo elétrico | 18 km |
| Série | 92A |
| Índice de roubo | 1,00 |
