Porsche 918 Spyder 4.6 V8 (2015)
O Porsche 918 Spyder 4.6 V8 é um supercarro híbrido plug-in que combina desempenho impressionante e tecnologia avançada, resultando em uma experiência de condução extraordinária. Produzido pela renomada fabricante Porsche em 2015, este modelo conversível possui um design arrojado e é classificado no segmento de grandes veículos.
Ficha Técnica
- Marca: Porsche
- Modelo: 918 Spyder 4.6 V8
- Ano: 2015
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Preços:
- Valor de mercado: R$ 7.000.000
- Seguro: R$ 316.400
- IPVA: R$ 210.000
Desempenho
- Potência: 608 cv a 8700 rpm (motor a combustão)
- Torque: 55 kgfm a 6500 rpm (motor a combustão)
- Potência combinada: 887 cv
- Torque combinado: 93,5 kgfm
- Aceleração 0-100 km/h: 2,6 segundos
- Velocidade máxima: 345 km/h
- Consumo:
- Urbano: 7,7 km/l
- Rodoviário: 19,9 km/l
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4645 mm
- Largura: 1940 mm
- Altura: 1167 mm
- Peso: 1675 kg
- Tanque de combustível: 70 litros
- Porta-malas: 100 litros
Motor e Transmissão
- Motorização: V8, 4593 cm³
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas com embreagem dupla
- Tração: Integral permanente
- Suspensão: Independente, com molas helicoidais
Tecnologia e Conectividade
O 918 Spyder é equipado com dois motores elétricos, um na parte dianteira (129 cv) e outro na traseira (156 cv), permitindo uma autonomia de 16 km em modo totalmente elétrico. A bateria possui capacidade de 6,8 kWh, e o consumo elétrico é de 12,7 kWh/100 km.
Considerações Finais
Com um design inovador e um desempenho de tirar o fôlego, o Porsche 918 Spyder 4.6 V8 é um carro para os verdadeiros entusiastas de automóveis. Sua combinação de tecnologia híbrida e potência pura, aliada à exclusividade de sua produção, tornam este veículo uma verdadeira obra-prima da engenharia automotiva.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | 918 Spyder 4.6 V8 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Híbrido plug-in |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.000.000 |
Seguro | R$ 316.4001 |
IPVA | R$ 210.0002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 345 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 2,6 s |
Potência | 608 cv a 8700 rpm (combustão) |
Torque | 55 kgfm a 6500 rpm (combustão) |
Peso/potência | 2,8 kg/cv |
Potência específica | 132,4 cv/l |
Peso/torque | 30,5 kg/kgfm |
Torque específico | 12,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l |
Consumo rodoviário | 19,9 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 539 km |
Autonomia rodoviária | 1393 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4645 mm |
Largura | 1940 mm |
Altura | 1167 mm |
Distância entre-eixos | 2730 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 92,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 100 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 225 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1675 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 81 mm |
Cilindrada | 4593 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco de carbono-cerâmica |
Freios traseiros | Disco de carbono-cerâmica |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/35 R20 |
Pneus traseiros | 325/30 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 73831 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,67% |
Índice CNW | 24,6 |
Ranking CNW | 12881 |
Frenagem 100-0 km/h | 31,4 m |
Potência combinada | 887 cv |
Torque combinado | 93,5 kgfm |
Potência motor elétrico 1 | 129 cv (dianteiro) |
Potência motor elétrico 2 | 156 cv (traseiro) |
Capacidade da bateria | 6,8 kWh |
Consumo elétrico | 12,7 kWh/100 km |
Autonomia em modo elétrico | 16 km |
Veloc. máx. em modo elétrico | 150 km/h |
Série | |
Índice de roubo | n/d |