Nissan Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 (2010)
O Nissan Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 é uma picape média, com procedência nacional, projetada para atender tanto ao uso urbano quanto off-road. Este modelo, da 11ª geração, combina robustez e eficiência, destacando-se pelo seu motor diesel turbo de 2.5 litros.
Ficha Técnica
- Ano: 2010
- Combustível: Diesel
- Configuração: Picape
- Número de lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 60.800
- Garantia: 3 anos
Desempenho
- Potência: 172 cv a 4000 rpm
- Torque: 41,1 kgfm a 2000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,5 segundos
- Velocidade máxima: 170 km/h
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 800 km
- Autonomia rodoviária: 1040 km
Dimensões
- Comprimento: 5230 mm
- Largura: 1850 mm
- Altura: 1780 mm
- Distância entre-eixos: 3200 mm
- Vão livre do solo: 220 mm
Características Técnicas
- Motor: 4 cilindros em linha, com 2488 cm³ de cilindrada
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Integral temporária
- Suspensão dianteira: Independente com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Desvalorização: 2,45%
- Índice de roubo: 0,50
Com uma carga útil de 1030 kg, a Frontier LE 2.5 é ideal para quem busca versatilidade e potência em um veículo robusto. A combinação de espaço, conforto e desempenho fora de estrada faz deste modelo uma escolha interessante para quem precisa de uma picape confiável e capaz.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Frontier LE 2.5 Turbo 4×4 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Diesel |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 11 |
Plataforma | D40 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 60.800 |
Seguro | R$ 4.1341 |
IPVA | R$ 2.4322 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.634 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
Potência | 172 cv a 4000 rpm |
Torque | 41,1 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 69,1 cv/l |
Peso/torque | 48,2 kg/kgfm |
Torque específico | 16,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 800 km |
Autonomia rodoviária | 1040 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5230 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1780 mm |
Distância entre-eixos | 3200 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 178,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 178,5 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Ângulo de entrada | 32 graus |
Ângulo de saída | 24 graus |
Porta-malas | 1012 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,2 m |
Carga útil | 1030 kg |
Peso | 1980 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 4 em linha |
Cilindrada | 2488 cm3 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/70 R16 |
Pneus traseiros | 255/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 5427 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 28,47 |
NCAP infantil | 36,42 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,45% |
Vendas (dezembro) | 703 |
Índice CNW | 69,5 |
Ranking CNW | 10379 |
Rampa máxima | 39 graus |
Índice de roubo | 0,50 |