Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT (2009)
O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT é um jipe compacto de origem nacional, fabricado em 2009. Com uma configuração flex, permite o uso de álcool e gasolina, oferecendo potência de 133 cv com álcool e 131 cv com gasolina, ambos a 5500 rpm. O torque máximo é de 19 kgfm (álcool) e 18 kgfm (gasolina) a 4500 rpm.
Desempenho e Economia
O veículo atinge uma velocidade máxima de 165 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 15 segundos. O consumo urbano é de 4,5 km/l e o rodoviário é de 6 km/l com álcool, com um tanque de 72 litros que proporciona autonomia de 324 km na cidade e 432 km na estrada.
Dimensões e Capacidade
O Pajero TR4 mede 4030 mm de comprimento, 1680 mm de largura e 1720 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 2450 mm. O porta-malas tem capacidade para 312 litros e a carga útil do veículo é de 430 kg. O jipe suporta reboques de até 500 kg sem freio e 1500 kg com freio.
Estrutura e Segurança
A tração é integral permanente, e o sistema de suspensão é independente McPherson na dianteira e eixo rígido na traseira, ambos com molas helicoidais. Os freios dianteiros são discos ventilados, e os traseiros são discos sólidos.
Equipamento e Conforto
O Pajero TR4 vem equipado com direção hidráulica e câmbio automático de 4 marchas com conversor de torque. Os pneus são 225/70 R16, tanto na dianteira quanto na traseira.
Custo e Manutenção
O preço médio em 2009 era de R$ 31.275, com seguro estimado em R$ 2.246,10 e IPVA de R$ 1.251,20. Não há preço fixo para revisões até 60.000 km.
Avaliações
Os leitores avaliam o veículo com uma nota média de 7,0, e a opinião dos proprietários é de 6,7. O veículo apresenta uma desvalorização de 3% e o índice de roubo é de 1,80.
Em resumo, o Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT é uma opção robusta para quem busca um jipe compacto com tração 4×4 permanente, ideal para aventuras fora de estrada, embora o consumo de combustível seja relativamente elevado.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Pajero TR4 2.0 4×4 AT |
| Fabricante | Mitsubishi |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2009 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Jipe |
| Geração | |
| Plataforma | |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 31.275 |
| Seguro | R$ 2.2461 |
| IPVA | R$ 1.2512 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 165 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
| Potência | 133 cv (A) 131 cv (G) a 5500 rpm |
| Torque | 19 kgfm (A) 18 kgfm (G) a 4500 rpm |
| Peso/potência | 10,4 kg/cv |
| Potência específica | 66,5 cv/l |
| Peso/torque | 72,6 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,5 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 4,5 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 6 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 72 litros |
| Autonomia urbana | 324 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 432 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4030 mm |
| Largura | 1680 mm |
| Altura | 1720 mm |
| Distância entre-eixos | 2450 mm |
| Bitola dianteira | 1441 mm |
| Bitola traseira | 1451 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 157,5 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 157,5 mm |
| Vão livre do solo | 215 mm |
| Ângulo de entrada | 38 graus |
| Ângulo de saída | 41 graus |
| Ângulo central | 21 graus |
| Travessia de água | 600 mm |
| Porta-malas | 312 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
| Carga útil | 430 kg |
| Reboque sem freio | 500 kg |
| Reboque com freio | 1500 kg |
| Peso | 1380 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | 4G94 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 81,5 mm |
| Curso dos pistões | 95,8 mm |
| Cilindrada | 1999 cm3 |
| Razão de compressão | 9,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 4 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Integral permanente |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 225/70 R16 |
| Pneus traseiros | 225/70 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 7460 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | n/d |
| NCAP infantil | n/d |
| Opinião do dono | 6,7 |
| Concessionárias | 131 |
| Avaliação – venda | 8,2 |
| Pós-venda | 7,0 |
| Outras Especificações | |
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| Desvalorização | 3% |
| Índice CNW | 57,6 |
| Ranking CNW | 11279 |
| Rampa máxima | 35 graus |
| Rotação máxima | 6000 rpm |
| Índice de roubo | 1,80 |
