Mitsubishi Pajero Dakar 3.2 Turbo AT (2011)
O Mitsubishi Pajero Dakar 3.2 Turbo AT é um SUV médio importado, fabricado em 2011, que combina robustez e conforto. Com capacidade para 5 passageiros, o modelo apresenta um design imponente e dimensões de 4695 mm de comprimento, 1815 mm de largura e 1840 mm de altura, além de um entre-eixos de 2800 mm.
Especificações Técnicas
- Motorização: O Pajero é equipado com um motor diesel de 4 cilindros em linha, com cilindrada de 3200 cm³, que entrega uma potência de 165 cv a 3800 rpm e torque de 38,1 kgfm a 2000 rpm. A configuração do motor é longitudinal e a alimentação é feita por injeção direta com turbocompressor.
- Transmissão: Possui câmbio automático de 4 marchas, com tração integral permanente.
- Desempenho: Acelera de 0 a 100 km/h em 14 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 175 km/h.
- Consumo: O consumo urbano é de 9 km/l, enquanto na estrada é de 11 km/l, proporcionando uma autonomia de 630 km na cidade e 770 km na estrada, com um tanque de combustível de 70 litros.
Dimensões e Peso
- Peso: 2105 kg
- Carga útil: 605 kg
- Reboque: Capaz de rebocar até 1800 kg com freio e 750 kg sem freio.
- Vão livre do solo: 215 mm, com ângulos de entrada, saída e central de 36°, 25° e 23°, respectivamente.
Conforto e Segurança
- Porta-malas: Capacidade de 450 litros.
- Suspensão: Dianteira independente com braços sobrepostos e traseira com eixo rígido, ambas com molas helicoidais.
- Freios: Dianteiros com discos ventilados e traseiros em tambor.
- Direção: Hidráulica, oferecendo maior conforto na condução.
Preço e Custos
- Preço de venda: R$ 78.672
- Seguro estimado: R$ 4.752
- IPVA: R$ 3.147
- Revisões até 60.000 km: Sem preço fixo.
Avaliação e Opinião
Com uma avaliação média de 7,0 por leitores, o Pajero Dakar demonstra ser uma opção sólida para quem busca um SUV robusto e confiável. O índice CNW de 63,8 e a avaliação de venda de 8,2 refletem a satisfação do consumidor com o pós-venda e a experiência geral com o veículo.
Esse modelo é ideal para quem valoriza espaço, força e a capacidade de enfrentar diferentes tipos de terrenos, mantendo o conforto de um SUV.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Pajero Dakar 3.2 Turbo AT |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 78.672 |
Seguro | R$ 4.7521 |
IPVA | R$ 3.1472 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14 s |
Potência | 165 cv a 3800 rpm |
Torque | 38,1 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 12,8 kg/cv |
Potência específica | 51,6 cv/l |
Peso/torque | 55,2 kg/kgfm |
Torque específico | 11,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 630 km |
Autonomia rodoviária | 770 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4695 mm |
Largura | 1815 mm |
Altura | 1840 mm |
Distância entre-eixos | 2800 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172,25 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 36 graus |
Ângulo de saída | 25 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 605 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 2105 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4M41 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 98,5 mm |
Curso dos pistões | 105 mm |
Cilindrada | 3200 cm3 |
Razão de compressão | 17:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/65 R17 |
Pneus traseiros | 265/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 1553 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 6,7 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Índice CNW | 63,8 |
Ranking CNW | 11145 |
Rampa máxima | 35 graus |
Inclinação lateral máxima | 45 graus |
Índice de roubo | n/d |